[实用新型]一种基于升降体牵引力张紧的整根柔性导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降体配重技术，具体涉及升降体用导轨及其实现方案。

背景技术

日常生活中通常使用刚性导轨对升降体起到上下导向和偏摆约束的作用，较长的刚性导轨由多段刚性导轨连接而成，每段刚性导轨需要多处固定在导轨支架上，导轨支架再固定在升降井道壁上。由于起重机吊具配重没有井道，矿井电梯桥厢的井道壁不平整，采用刚性导轨存在安装维修复杂、费用高和使用不便的缺点。

为了解决刚性导轨在特殊情况下存在的缺点，现有技术也有采用2个张紧装置来张紧2根柔性导轨的方案，比如专利号：201120240137.6的中国实用新型专利，其公开了一种矿用电梯柔性导轨，在其公开的方案中，柔性导轨钢丝绳是由独立的2根钢丝绳组成，每根导轨钢丝绳都有一套由液压缸或弹簧等组成的张紧装置来调整拉紧力，并要求2根导轨钢丝绳的拉紧力相等，以免影响升降体的导向和偏摆约束。由于每根导轨钢丝绳张紧装置的不一致性，要确保每根导轨钢丝绳的拉紧力相等比较困难。采用独立的2根钢丝绳和张紧装置组成的柔性导轨机构复杂，安装调试困难。

实用新型内容

针对现有升降体导轨所存在的问题的，本实用新型的目的在于提供一种基于升降体牵引力张紧的整根柔性导轨，其能够实现所有的导轨的拉紧力相等，且结构简单，易于安装调试。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种基于升降体牵引力张紧的整根柔性导轨，所述柔性导轨包括一整根导轨钢丝绳，所述整根导轨钢丝绳通过转向机构在升降体的两侧形成沿升降体升降方向上分布的柔性导轨，整根导轨钢丝绳的一端固定，另一端受升降体牵引力牵引，通过该牵引力使得整根导轨钢丝绳的同步张紧。

在该柔性导轨的优选实例中，所述柔性导轨还包括上承载结构件、下承载结构件、升降钢丝绳、升降钢丝绳滑轮、逆止器、导向滑轮，所述上承载结构件和下承载结构件相对设置，并在两者之间形成容升降体升降的升降空间，所述转向机构设置在下承载结构件上，所述逆止器设置在上承载结构件上，所述整根导轨钢丝绳的一端固定在上承载结构件上，另一端穿过下承载结构件上的转向机构，并连接至逆止器，使整根导轨钢丝绳沿升降体升降方向分布在升降体两侧，作为与升降体相配合的柔性导轨；所述升降钢丝绳滑轮设置在升降体上，所述升降钢丝绳的一端外接牵引力，另一端穿过升降体上的升降钢丝绳滑轮连接至逆止器；所述导向滑轮设置在升降体上，并与升降体两侧的柔性导轨相配合。

再进一步的，所述转向机构为转向滑轮。

再进一步的，所述柔性导轨还包括滑轮组，所述滑轮组设置在逆止器和升降钢丝绳之间。

再进一步的，所述滑轮组包括动滑轮和定滑轮，所述动滑轮通过张紧钢丝绳连接至逆止器，所述定滑轮固设在上承载结构件上，所述升降钢丝绳另一端穿过升降体上的升降钢丝绳滑轮后再依次相间穿过滑轮组中的动滑轮和定滑轮，再固定在上承载结构件上。

进一步的，在升降体升降过程中，通过逆止器保持整根导轨钢丝绳始终处于同步张紧状态。

再进一步的，当升降体牵引力大于整根导轨钢丝绳的张紧力时，升降体牵引力将卷动逆止器，进而卷动并进一步张紧整根导轨钢丝绳。

由此，本实用新型提供的方案相比较现有技术，具有如下优点：

1、采用整根导轨钢丝绳与日常使用的刚性导轨相比，不需要安装导轨支架和井道设施，能有效实现起重机吊具配重和矿井电梯桥厢、配重的导轨功能，解决升降体没有井道或井道壁不平整而不便安装刚性导轨的困难。

2、采用整根导轨钢丝绳与采用2个张紧装置和2根柔性导轨的现有柔性导轨技术相比，能确保升降体二侧的柔性导轨张紧力相等，保证升降体运行的稳定和可靠性。

3、采用升降钢丝绳的牵引力来张紧整根导轨钢丝绳的方案不需要增加张紧装置，与2个由液压缸或弹簧构成的张紧装置相比，具有结构简单、张紧力持续稳定、特性一致和安装维修方便的优点。

4、滑轮组能扩大升降钢丝绳对整根导轨钢丝绳的张紧力，使整根导轨钢丝绳有足够的拉力而张紧。

5、逆止器具有卷筒单向转动的功能，升降钢丝绳的牵引力能拉紧整根导轨钢丝绳，而整根导轨钢丝绳不可能拉动逆止器卷筒，确保了整根导轨钢丝绳没有松弛的状态。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1是不扩大张紧力的牵引力张紧的整根柔性导轨布置示意图；

图2是扩大张紧力的牵引力张紧的整根柔性导轨布置示意图；

图3是图1方案在起重机吊具配重系统的应用示意图；