[实用新型]一种冷却器有效
申请号: | 201420219834.7 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203892306U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 孙韧洁;孙守荣;王萍 | 申请(专利权)人: | 爱克奇换热技术(太仓)有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;李艳 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷却器。
背景技术
随着工程机械设备的技术发展,整车能力越来越强,使用的发动机功率越来越大,液压系统的配置越来越高,这就我们冷却器生产商提出了越来越高的要求。这样冷却器需要越做越大,但是单体冷却器越做越大是有风险的。首先是单体冷却器过大,芯子在钎焊中会产生形变、扭曲,焊接成冷却器后,冷却器的强度很弱的,通常在经过行走机械的长时间振动后容易发生泄漏;工厂内也无法提供做无限大冷却器设备,包括冷却器装配机,钎焊炉,都是有尺寸限定的。在现有技术中,只是纯粹增加单个芯子的尺寸,在主机实际工作一段时间后,大批量出现冷却器变形开裂;而且在生产中,因为单体过大,成品率较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种冷却器的芯子
为解决以上技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种冷却器,所述冷却器是由多个芯子拼接组成。
优选地,相邻的芯子通过一过渡型材并联连接。
优选地,所述的芯子与所述过渡型材连接的一侧为拼接侧,所述拼接侧的边缘有45°坡口,所述坡口长度为5毫米。
优选地,所述芯子与所述过渡型材的连接方式为焊接。
优选地,所述芯子的非拼接侧安装有封头。
优选地,所述芯子的拼接侧、所述的过渡型材、所述的封头均为铝质材料制成。
优选地,所述冷却器由2个芯子拼接组成。
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下 优点:
本实用新型所述的冷却器可以做成多较小的芯子;这样芯子装配、钎焊等等工艺都会非常简单,和目前批量的中等尺寸冷却器完全一样,我们可以把握其成品合格率;同时目前的生产设备都可以使用,不需要投入新设备。
这样的多个芯子拼接后冷却器相对大型单体成型冷却器还有一个成本优势,就是当冷却器因泄露需要报废时,拼接后的冷却器只有将需报废的芯子锯下更换即可,而大型单体成型冷却器只能整体报废。
附图说明
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为一种冷却器的结构示意图;
其中:1.芯子;2.过渡型材;3.封头。
具体实施方式
如图1所示的冷却器,所述的冷却器是由两个芯子1组成,如果需要更大的冷却设备也可以将多个芯子1并联拼接。两个相邻的芯子1之间由一过渡型材2连接,所述的芯子1的拼接侧与所述的过渡型材2焊接,所述的优选地焊接方式为满焊。所述芯子1的拼接侧的边缘铣45°坡口,坡口长度为5毫米,这样可以方便芯子1的拼接侧与过渡型材2的焊接。在芯子的非拼接侧安装有封头3。所述的芯子1的拼接侧、过渡型材2、封头3均为铝质材料制成。
以上对本实用新型做了详尽的描述,但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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