[实用新型]一种升降驱动备份驱动的快速组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及舞台搭建技术领域，具体来说是一种升降驱动备份驱动的快速组合装置。

背景技术

备份驱动是升降驱动的常见结构。

参见图1，图1是现有技术的结构示意图。

如图1所示，备份电机减速机1作为备份驱动，当主驱动电机2通过弹性柱销联轴器3带动换向器4内齿轮将扭矩传递给换向器4两侧传动轴的过程中，需将备份电机减速机1脱开，不能连接。否则会带来主驱动电机2同时带动备份电机减速机1转动，会存在消耗传动功率、备份电机减速机1中的电机被动转动，形成发动制动。

备份电机减速机1的脱开和结合的过程是比较繁琐和费时的。其过程首先需要将螺栓连接组件，松开并取下来，然后将备份端弹性联轴器5打开使其两半脱离，或整体从换向器端或备份电机减速机1驱动端取开。而当主驱动电机2出现故障或需要用备份电机减速机1备份驱动来驱动时的安装过程则反之。

因此，特别需要一种升降驱动备份驱动的快速组合装置，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，主驱动电机同时带动备份电机减速机转动，会存在消耗传动功率、备份电机减速机的脱开和结合过程比较繁琐和费时的缺陷，提供一种升降驱动备份驱动的快速组合装置，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种升降驱动备份驱动的快速组合装置，包括设置在基座上并依次连接的主驱动电机、弹性柱销联轴器、换向器、备份端弹性联轴器、备份电机减速机，所述备份端弹性联轴器包含第一部分和第二部分，所述第一部分与换向器固定连接，所述第二部分与备份电机减速机固定连接，所述第一部分和第二部分相互对应的位置设置销孔，所述第二部分上靠近备份电机减速机的那一端套设与销孔相对应的销轴，在所述第二部分上备份电机减速机那一端的最大直径大于换向器那一端的最大直径。在本实用新型中，所述备份端弹性联轴器上设置用检测销轴与销孔结合、脱开位置的行程开关。

在本实用新型中，还包括第一备份法兰和第二备份法兰，所述备份端弹性联轴器的第一部分上设置第一备份法兰，所述备份端弹性联轴器的第二部分上设置第二备份法兰，所述销孔分别设置在第一备份法兰和第二备份法兰上。

有益效果

本实用新型的一种升降驱动备份驱动的快速组合装置，与现有技术相比，将备份端弹性联轴器分为两部分，两者通过活动销可以快速组合，实现备份电机减速机快速脱开和结合过程，提高效率，节约资源；结构简单，十分实用，实现本实用新型目的。

附图说明

图1现有技术的结构示意图；

图2本实用新型的结构示意图；

图3本实用新型行程开关的位置结构示意图；

图4本实用新型备份端弹性联轴器的结构示意图。

其中：1、备份电机减速机；2、主驱动电机；3、弹性柱销联轴器；4、换向器；5、备份端弹性联轴器；6、第一部分；7、第二部分；8、销孔；10、销轴；11、行程开关；12、第一备份法兰；13、第二备份法兰。

具体实施方式

以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例

如图2～4所示，图2本实用新型的结构示意图；图3本实用新型行程开关的位置结构示意图；图4本实用新型备份端弹性联轴器的结构示意图。

一种升降驱动备份驱动的快速组合装置，包括设置在基座9上并依次连接的主驱动电机2、弹性柱销联轴器3、换向器4、备份端弹性联轴器5、备份电机减速机1，备份端弹性联轴器5包含第一部分6和第二部分7，第一部分6与换向器4固定连接，第二部分7与备份电机减速机1固定连接，第一部分6和第二部分7相互对应的位置设置销孔8，第二部分6上靠近备份电机减速机1的那一端套设与销孔8相对应的销轴10，在第二部分6上备份电机减速机1那一端的最大直径大于换向器4那一端的最大直径。

备份端弹性联轴器5上设置用检测销轴10与销孔8结合、脱开位置的行程开关11。

一种升降驱动备份驱动的快速组合装置，还包括第一备份法兰12和第二备份法兰13，备份端弹性联轴器5的第一部分6上设置第一备份法兰12，备份端弹性联轴器5的第二部分7上设置第二备份法兰13，销孔10分别设置在第一备份法兰12和第二备份法兰13上。