[实用新型]一种冷弯型钢立辊在线调整装置有效
申请号: | 201420210729.7 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203791347U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 魏鹏;盛珍剑;朱少文;阮建刚;万业成;曾建文;谢小春;段军科;张敏 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B21B31/16 | 分类号: | B21B31/16 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型钢 在线 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调节装置,具体属于一种冷弯型钢立辊在线调整装置。
背景技术
立辊是两架冷弯成型牌坊中间的一种辅助装置,每条轧机约有10架立辊,且分布在轧机牌坊之间。每一架中的两组立辊均可实现单独升降和进退调整,其主要作用是保证产品的对中性,防止边部反弹。
目前,立辊在线调整方式是采用人工手动进行,其存在的不足是:每架次调整需耗时5分钟,导致调整效率低,且劳动强度大,调整精度低。
经检索,中国专利公开号为CN103286139A的文献,公开了《一种轧机下轧辊在线调整装置》,其主要使用的是液压调节油缸,其不足是长期加油会导致增加成本消耗,装置只能实现二维调整,且无法应用在冷弯轧机中的立辊上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种由设备替代人工调整,且用时短、调整精度高的冷弯型钢立辊在线调整装置。
实现上述目的的技术措施:
一种冷弯型钢立辊在线调整装置,其在于:其包括移动车、连接于移动车上的支架、与支架连接的调节电机支撑座、连接在调节电机支撑座上的调节电机、与调节电机连接的减速机、与减速机连接的接套、连接于支架上端的滑轮座、装在滑轮座上的滑轮轴,装在滑轮轴上的滑轮,置于滑轮上的吊绳、与吊绳一端连接的配重块,吊绳的另一端与调节电机支撑座连。
其特征在于:在调节电机支撑座上连接有扶手。
其特征在于:移动车由底板、装在底板下端面的轮轴、轮轴上的移动轮及传动轮及制动器、装在底板上的驱动电机组成;驱动电机通过传动带与传动轮连接。
本实用新型的特点在于:替代了人工调整的方式,减轻了劳动强度,而且调整快速,即由原来每架需用5分钟缩短为0.5分钟,且调整准确,操作方便以及故障率较低,移动灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视结构示意图;
图3为图1的俯视结构示意图;
图中:1—移动车,2—支架,3—调节电机支撑座,4—调节电机,5—减速机,6—接套,7—滑轮座,8—滑轮轴,9—滑轮,10—吊绳,11—配重块,12—扶手,13—底板,14—轮轴,15—移动轮,16—传动轮,17—制动器,18—驱动电机,19—传动带。
具体实施方式
下面结合附图做进一步描述:
一种冷弯型钢立辊在线调整装置:其包括移动车1、采用焊接或螺栓连接于移动车1上的支架2、与支架2采用焊接连接的调节电机支撑座3、采用螺栓连接在调节电机支撑座3上的调节电机4、与调节电机4采用联轴器连接的减速机5、与减速机5连接的接套6、采用焊接连接于支架2上端的滑轮座7、装在滑轮座7上的滑轮轴8,紧配合套装在滑轮轴8上的滑轮9,置于滑轮9上的吊绳10、与吊绳10一端连接的配重块11,吊绳10的另一端与调节电机支撑座3连接。
其还在调节电机支撑座3上焊接有扶手12。
所述的移动车1由底板13、装在底板13下端面的轮轴14、紧配合装在轮轴14上的移动轮15及传动轮16及制动器17、采用螺栓装在底板13上的驱动电机18组成;驱动电机18通过传动带19与传动轮16连接。
动作原理
通过启动驱动电机18使移动车1移动至指定位置,使接套6对准立辊座的调整位置,然后接套6与立辊座连接;启动调节电机4,带动接套6旋转,实现立辊升降和进退的调整。
本实施方式仅为最佳例举,并非对本实用新型技术方案的限制性实施。
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