[实用新型]一种铁路车辆法兰用组合式双凸面密封圈有效
| 申请号: | 201420210397.2 | 申请日: | 2014-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN203809909U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
| 发明(设计)人: | 全洪跃;罗唯;陈建德 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号: | F16L23/18 | 分类号: | F16L23/18 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
| 地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路车辆 法兰 组合式 凸面 密封圈 | ||
1.一种铁路车辆法兰用组合式双凸面密封圈,其特征在于:所述密封圈由金属崁件外圈(1)以及橡胶内圈(2)组成,所述金属崁件外圈(1)以及橡胶内圈(2)相互粘接后整体硫化成型,所述金属崁件外圈(1)采用线膨胀系数大的金属材料制成。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆法兰用组合式双凸面密封圈,其特征在于:所述橡胶内圈(2)中部上下端面向两侧形成凸起结构(3)。
3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆法兰用组合式双凸面密封圈,其特征在于:所述金属崁件外圈(1)采用铝合金,所述橡胶内圈(2)采用丁腈橡胶或氟硅橡胶。
4.根据权利要求3所述的铁路车辆法兰用组合式双凸面密封圈,其特征在于:所述橡胶内圈(2)的高度H1为6.7mm~6.9mm,所述金属崁件外圈(1)的高度H2为4.7mm~4.9 mm,所述橡胶内圈(2)两端相对于金属崁件外圈(1)两端面的高出部分对称布置,所述高出部分高度h为0.9 mm~1.1mm。
5.根据权利要求4所述的铁路车辆法兰用组合式双凸面密封圈,其特征在于:所述橡胶内圈(2)的高度H1为6.8mm,所述金属崁件外圈(1)的高度H2为4.8mm,所述橡胶内圈(2)两端相对于金属崁件外圈(1)两端面的高出部分高度h为1mm。
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