[实用新型]一种燃气卡车用CFV阀固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机CFV阀（燃料控制阀）的固定支架，具体的是一种燃气卡车用CFV阀固定支架。

背景技术

天然气作为一种清洁能源在卡车上应用越来越广泛，作为LNG或CNG供气系统的一部分， CFV阀（燃料控制阀）连接发动机与气瓶并起到对喷气量的精细控制的作用，发动机对CFV阀的安装位置等有特殊要求，因此，在卡车底盘上固定燃料控制阀必须保证接口距离等要求，同时卡车作为一种运输工具，在复杂路况运行时，一旦CFV阀损坏就会导致发动机故障，因此在要求固定支架轻量化、低成本的同时也要保证高可靠性。这就是现有技术所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种燃气卡车用CFV阀固定支架，其结构简单、可靠性好、成本低，而且可以有效防止CFV阀阀在车辆运行过程中晃动损坏带来的麻烦。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种燃气卡车用CFV阀固定支架，包括底固定板、侧固定板以及位于底固定板两侧的CFV阀安装板，所述底固定板的两纵侧面分别通过连接板与CFV阀安装板连接，所述底固定板的安装面和CFV阀安装板的安装面平行；所述底固定板的一个横侧面与侧固定板连接，所述侧固定板的安装面与底固定板的安装面垂直；所述侧固定板与CFV阀安装板位于底固定板的上下两侧。

作为优选，本实用新型的技术特征还包括：上述连接板与底固定板垂直。

作为优选，本实用新型的技术特征还包括：上述底固定板上设置有两个安装孔，位于底固定板两侧的CFV阀安装板上分别设置有两个安装孔，所述侧固定板上设置有两个安装孔。

作为优选，本实用新型的技术特征还包括：上述底固定板、侧固定板、CFV阀安装板和连接板为一体结构。本固定支架由一块钢板切割成所需形状后整体冲压而成，加工方便，强度较高，成本较低。

作为优选，本实用新型的技术特征还包括：上述连接板为直角梯形结构，所述侧固定板的长度小于底固定板的长度。连接板与底固定板、侧固定板与底固定板之间去除了部分材料以便于钢板整体冲压加工。

作为优选，本实用新型的技术特征还包括：上述侧固定板与底固定板的连接处为圆弧过渡结构。

作为优选，本实用新型的技术特征还包括：上述连接板与底固定板、CFV阀安装板的连接处为圆弧过渡结构。

本实用新型的有益效果从上述的技术方案可以得知：一种燃气卡车用CFV阀固定支架，包括底固定板、侧固定板以及位于底固定板两侧的CFV阀安装板，所述底固定板的两纵侧面分别通过连接板与CFV阀安装板连接，所述底固定板的安装面和CFV阀安装板的安装面平行；所述底固定板的一个横侧面与侧固定板连接，所述侧固定板的安装面与底固定板的安装面垂直；所述侧固定板与CFV阀安装板位于底固定板的上下两侧。本固定支架固定在车辆底盘大梁上发动机进气口附近位置，底固定板和侧固定板分别与大梁上翼面和侧面固定，CFV阀固定在CFV阀安装板上，保证了CFV阀固定的强度和可靠性，有效地保护了卡车在恶劣路况下车辆晃动、震颤等导致的CFV阀的损坏，降低了车辆零部件的损坏率。本固定支架结构简单、结构紧凑、可靠性好、适用性强、装配方便。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

其中：1-CFV阀安装板，2-底固定板，3-侧固定板，4-连接板，5-安装孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

如图所示：一种燃气卡车用CFV阀固定支架，包括底固定板2、侧固定板3以及位于底固定板2两侧的CFV阀安装板1，所述底固定板2的两纵侧面通过连接板4与CFV阀安装板1固定连接，所述底固定板2和CFV阀安装板1分别与连接板4垂直、并且连接板4位于底固定板2的上方，所述底固定板2的一个横侧面与侧固定板3固定连接，所述侧固定板3与底固定板2垂直、并且侧固定板3位于底固定板2的下方。所述底固定板2上设置有两个安装孔5， CFV阀安装板1上左右分别设置有两个安装孔5，侧固定板3上设置有两个安装孔5。通过螺栓将侧固定板3和底固定板2固定在车辆的大梁靠近发动机进气口附近位置，由于底固定板2和侧固定板3两个垂直面用于固定，相对于其他仅在一个面的固定方式，可靠性更好，在车辆行驶过程中能够减少由于长期振动而造成故障的发生。