[实用新型]一种船用栏杆结构有效
| 申请号: | 201420209419.3 | 申请日: | 2014-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN203902789U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 宋现国;赵日定;蒲莉 | 申请(专利权)人: | 芜湖新联造船有限公司 |
| 主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 241001 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 栏杆 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于船舶的甲板或直升机平台技术领域,更具体地说,是涉及一种船用栏杆结构。
背景技术
随着社会和工业技术的发展,越来越多的船舶上配置了直升机,对于民用船舶而言,这极大的提升了其服务水平,拓展了其服务能力,对于军船而言,无疑提升了其战斗力,由于船上空间有限,直升机起飞或降落时,要求直升机甲板四周没有障碍物,以保证其起降安全,而直升机处于存放状态或离开甲板后,又要求甲板四周有栏杆,以保证船员的安全,目前,直升机平台栏杆多为可拆式,即直升机起飞或降落前,移除栏杆杆体,降落后再安装到位,这种方式拆装费时费力,且拆下后不便存放,栏杆杆体也容易丢失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,能够根据需要,实现竖起和放倒两种状态,从而满足船舶起降飞机需要的船用栏杆结构。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种船用栏杆结构,包括栏杆杆体,所述的栏杆结构还包括设置在甲板上的底座,支撑杆,栏杆杆体的下端部与底座活动连接,所述的支撑杆的一端与设置在甲板上的座板活动连接,支撑杆的另一端与栏杆杆体连接。
所述的底座下端设置栏杆座,栏杆座通过固定销轴与底座活动连接,栏杆杆体上端设置倒L形的固定耳板,支撑杆与栏杆杆体连接的一端与固定耳板连接,支撑杆与固定耳板通过上连接销活动连接,支撑座下端通过带舌插销与座板活动连接。
所述的底座和座板均为板件结构,底座和座板之间呈T字形布置。
所述的底座上设置穿过底座侧面的弧形结构的导槽,栏杆座下端头部设置开孔,穿过开孔的转轴将栏杆座活动安装在导槽内,所述的栏杆杆体转动时,转轴设置为能够在导槽内移动的结构,所述的底座侧面的导槽设置为向甲板方向凹进的弧形结构。
所述的栏杆座设置为n字形结构,包括板件结构的左栏杆座板件和右栏杆座板件,底座夹装在左栏杆座板件和右栏杆座板件之间,转轴穿过导槽及左栏杆座板件和右栏杆座板件各自的开孔。
所述的底座的底座上端面上设置上螺母,上螺母内安装上调节螺栓,所述的上调节螺栓设置为延伸到导槽上端的结构,底座的底座前端面上设置下螺母,下螺母内安装下调节螺栓,所述的下调节螺栓设置为延伸到导槽下端的结构。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型所述的船用栏杆结构,栏杆杆体通过栏杆座与底座活动连接,需要使用栏杆结构时,将栏杆杆体竖起,再通过支撑杆两端分别与栏杆杆体和甲板上的座板连接,这样,就确保栏杆杆体处于竖起状态,多个栏杆结构,就能够起阻挡作用,当不需要使用栏杆结构时,断开支撑杆与栏杆杆体的连接,扳动栏杆本体,与栏杆杆体连接的栏杆座相对底座发生转动,这样,栏杆杆体就能够相对固定销轴实现转动放倒,从而放置到甲板上。本实用新型的栏杆结构,结构简单,加工制作方便,可操作性强,能够根据需要,方便的实现栏杆杆体的垂直竖起与水平倒下,满足船舶直升机起降对于栏杆工作状态的要求。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的船用栏杆结构的结构示意图;
图2为图1所述的船用栏杆结构的A部位的放大结构示意图;
图3为本实用新型所述的船用栏杆结构的栏杆座的结构示意图;
附图中标记分别为:1、栏杆杆体;2、甲板;3、底座;4、支撑杆;5、座板;6、栏杆座;7、固定销轴;8、固定耳板;9、上连接销;10、带舌插销;11、底座侧面;12、导槽;13、下端头部;14、转轴;15、左栏杆座板件;16、右栏杆座板件;17、底座上端面;18、上螺母;19、上调节螺栓;20、导槽上端;21、底座前端面;22、下螺母;23、下调节螺栓;24、导槽下端。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
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