[实用新型]电梯地坎

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种电梯地坎，具体涉及一种不易积灰的电梯地坎。

背景技术

我们日常乘座电梯所用的地坎实质为导向装置，其主要作用是为了保证门的正常运转，如果没有地坎，门就没有着力点，地坎与地脚滑块一起作用，保证电梯厅轿门不前后晃动，既起安全作用，又起导向作用。

传统的电梯地坎不通透。如申请号为201110389772.5的中国发明专利，虽然解决了传统地坎不易安装，不利于维修的缺点，但是由于其底部滑槽不通透，在电梯使用过程中很容易堆积小垃圾而堵塞，从而导致厅门不能正常运行，很容易产生事故。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种可以在电梯门运行过程中适当的排出部分垃圾，不易积灰的电梯地坎。

本实用新型的技术方案为：包括设置有电梯滑槽的地坎本体，在所述电梯滑槽正下方的地坎本体上，设置有与电梯滑槽长度相等且在垂直方向完全通透的条形槽，所述条形槽中间设置有若干加强筋。

进一步的，所述条形槽的宽度与所述电梯滑槽的宽度相等。

通过在电梯滑槽正下方设置条形槽，能够有效的将搂入电梯地坎中的异物排出，从而解决传统电梯地坎在使用过程中容易堆积小垃圾而堵塞的技术问题。在条形槽之间设计加强筋，能有效保证电梯地坎的强度。

进一步的，所述地坎本体包括导向板、门坎与支撑板，所述导向板与支撑板的第一侧壁相连，所述门坎与支撑板的第二侧壁相连。

进一步的，所述导向板沿第一弯曲部垂直方向向下弯曲，沿第二弯曲部垂直方向向下弯曲且弯曲距离小于支撑板的高度，沿第三弯曲部水平方向向内弯曲。 

进一步的，所述门坎沿第四弯曲部垂直方向向下弯曲，沿第五弯曲部垂直方向向下弯曲且弯曲距离小于支撑板的高度，沿第六弯曲部水平方向向内弯曲。

所述门坎与导向板的结构，不仅可以增强第一弯曲部与第四弯曲部的强度，达到防磨损的目的。更重要的是，能够增大滑槽的内部空间。

本实用新型进一步提供一种加强筋间隔的优选实施例，每两个加强筋相距200-400mm。

综上所述，本实用新型所述电梯地坎结构简单，安装方便，能够有效很好的把异物通过条形槽下漏，排出垃圾，降低电梯运行的安全隐患，延长电梯地坎的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型电梯地坎的剖视图。

图2是本实用新型电梯地坎的俯视图。

具体实施方式

请参考图1，图1为本实用新型电梯地坎的侧视图。所述电梯地坎包括带电梯滑槽的地坎本体，所述地坎本体包括导向板1、门坎2和支撑板5。

所述导向板1包括第一弯曲部11，第二弯曲部12与第三弯曲部13，导向板1沿第一弯曲部11垂直方向向下弯曲，弯曲距离优选为6mm，沿第二弯曲部12垂直方向向下弯曲，优选弯曲距离为20mm，沿第三弯曲部13水平方向向内弯曲，优选弯曲距离为6mm，所述第一弯曲部11与第二弯曲部12之间的水平距离优选19mm。

所述门坎2包括第四弯曲部21，第五弯曲部22与第六弯曲部23，门坎2沿第四弯曲部21垂直方向向下弯曲，弯曲距离优选为6mm，沿第五弯曲部22垂直方向向下弯曲，优选弯曲距离为20mm，沿第六弯曲部23水平方向向内弯曲，优选弯曲距离为6mm。所述第四弯曲部21与第五弯曲部22之间的水平距离优选29mm。

支撑板5的宽度优选为52mm，其第一侧壁51与导向板1的第一弯曲部11相连，第二侧壁52与门坎2的第四弯曲部21相连。所述第二弯曲部12与第五弯曲部22之间的间距，形成了门滑槽。所述第二侧壁52之上设置有若干安装孔。

本实施例提供的导向板1与门坎2的结构，不仅可以增强第一弯曲部与第四弯曲部的强度，达到防磨损的目的。更重要的是，能够增大电梯滑槽的内部空间。

特别的，支撑板5的底部设置有条形槽6。请继续参考图2，图2是本实用新型电梯地坎的俯视图。所述条形槽6优选为长条状，其延伸方向与门滑槽的延伸方向一致，位于门滑槽的正下方。所述条形槽6内部为空腔结构，且空腔内设置有若干加强筋7连接，从而条形槽6在垂直方向上完全通透。条形槽6的尺寸过小，排出异物的效果不佳，过大的话，会影响到电梯地坎的整体强度。本实施例提供一种条形槽的优选尺寸，其长度与门滑槽的长度相等，宽度为12mm。在条形槽6的中间，设置有若干加强筋7.加强筋7间距过密，会影响到排出异物的效果，过宽会影响到电梯地坎的强度。本实用新型进一步提供一种加强筋7的优选间距。每两个加强筋7间距为200-400mm，优选300mm。