[实用新型]一种用于罐体车上防浪板加强筋的成型工装有效
申请号: | 201420202993.6 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203791413U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 金传军 | 申请(专利权)人: | 荆门金峰电力设备有限公司 |
主分类号: | B21D5/04 | 分类号: | B21D5/04;B21D5/01 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 448124 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车上 防浪板 加强 成型 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及罐体车附件领域,具体地说涉及一种用于罐体车上防浪板加强筋的成型工装。
背景技术
目前,在加工罐体车上防浪板的加强筋过程中,需要分两步骤完成,首先是将钢板进行直角成形,然后对其进行压弯,在上述两步骤加工过程中都是人工通过各种加工工装完成的,直角成形后还需人工搬运至压弯工装处进行压弯处理,搬运过程中劳动强度较大,并且最终产品较多不能达到要求,需要重新进行返工直至达标,降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前在加工罐体车上防浪板的加强筋过程中,需要分两步骤完成,首先是将钢板进行直角成形,然后对其进行压弯,在上述两步骤加工过程中都是人工通过各种加工工装完成的,劳动强度较大,并且最终产品较多不能达到要求,需要重新进行返工直至达标,降低生产效率之不足,而提供一种用于罐体车上防浪板加强筋的成型工装。
本实用新型包括机架、底座、A液压缸、压座、一对B液压缸、压辊、一对C压缸和压具,底座上开有槽,一对底座的槽一侧开有凹槽,A液压缸安装在机架上,压座安装在A液压缸的活塞缸一端,并位于底座上方,一对B液压缸分别安装在压座一侧,压辊两端分别通过压辊轴承和轴承座安装在一对B液压缸的活塞杆一端,一对C压缸分别安装在机架上,压具安装在C压缸的活塞杆一端,并位于凹槽上方。
本实用新型的优点是:本成型工装能够在同一操作平台上进行直角和压弯工序,与现有的生产方式相比较减少了各步骤间的搬运工序,提高生产效率,根据本工装的设计能够提高产品的一致性的同时并提高产品的成型质量。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是压具与凹槽1-1结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括机架、底座1、A液压缸2、压座3、一对B液压缸4、压辊5、一对C压缸6和压具7,底座1上开有槽,一对底座1的槽一侧开有凹槽1-1,A液压缸2安装在机架上,压座3安装在A液压缸2的活塞缸一端,并位于底座1上方,一对B液压缸4分别安装在压座3一侧,压辊5两端分别通过压辊轴承和轴承座安装在一对B液压缸4的活塞杆一端,一对C压缸6分别安装在机架上,压具7安装在C压缸6的活塞杆一端,并位于凹槽1-1上方。
使用方式: 使用时,先将待加工板8(见图1)放置在底座1上,待加工板8的一侧超出底座1的槽外沿处,使先启动A液压缸2带动压座3将待加工板8固定,然后启动一对B液压缸4带动压辊5向下移动,并对待加工板8超出底座1的槽的一侧进行辊压,使待加工板8形成直角形状,完成上述步骤后各液压缸回位,取出待加工板8,并转移至凹槽1-1处(见图2),启动一对C压缸6带动压具7向下移动,使待加工板8被压弯成型,完成压弯步骤后,液压缸回位,取出待加工板8即可。
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