[实用新型]一种抗老化多层复合材料

说明书

技术领域

本实用新型涉及功能材料领域，特别是涉及一种抗老化多层复合材料。

背景技术

随着社会生产力的快速发展，人们技术水平的进行，物质生活水平的不断提高，汽车已经成为一种大众化的消费品，进入越来越多的家庭。目前很多汽车短暂停车时都只能停在马路边或露天停车场中，在炎热的夏天汽车被太阳暴晒后，车内环境温度上升成高温。当人们进入到车内驾驶汽车时，会感觉闷热，大量出汗，容易导致精神不能集中，甚至中暑，容易引发交通事故。现在人们通常采用汽车罩进行汽车的防晒，但现有汽车罩的材料使用时间长后就被老化了，同时不能很好的阻隔热量。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种多层复合材料，该材料具有优良的抗老化功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种抗老化多层复合材料，包括第一表层、第二表层和里层，所述第一表层和所述第二表层分别相邻于所述里层的上下面，所述第一表层采用腈纶纤维，所述第二表层采用涤纶纤维，所述里层采用丁基橡胶（Butyl-Rubber），所述抗老化多层复合材料的克重为1240±100 g/m²。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述抗老化多层复合材料的幅宽为120-160cm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述抗老化多层复合材料的厚度为1.55±0.4mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一表层由经丝和纬丝交织而成，所述经丝和所述纬丝的材质为18^s/2-26^s/2的腈纶纱，所述经密度和所述纬密度为13-36根/cm，所述第一表层是2/1斜纹组织结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二表层由经丝和纬丝交织而成，所述经丝的材质为20^s/2-30^s/2涤纶纱，所述纬丝的材质为10^s-20^s涤纶纱，所述经密度和所述纬密度为18-26根/cm，所述第二表层是芦苇斜提花组织结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的抗老化多层复合材料，所述抗老化多层复合材料具有很好的抗老化作用，使用时间长，能够有效的减少热量的渗透，起到很好的防护作用，使车内温度不会过高，不需要开启空调预冷就可以开车走，制备工艺简单，适合大范围的工业生产。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的抗老化多层复合材料一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、第一表层，2、里层，3、第二表层。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1，提供一种抗老化多层复合材料，包括第一表层1、第二表层3和里层2，所述第一表层1和所述第二表层3分别相邻于所述里层2的上下面。所述第一表层1采用腈纶纤维，所述第二表层3采用涤纶纤维，所述里层2采用丁基橡胶（Butyl-Rubber）。所述抗老化多层复合材料的克重为1240±20 g/m²，所述抗老化多层复合材料的幅宽为140cm，所述抗老化多层复合材料的厚度为1.55±0.2mm。

所述第一表层1由经丝和纬丝交织而成，所述经丝和所述纬丝的材质为23^s/2的腈纶纱，所述经密度为31根/cm，所述纬密度为15根/cm，所述第一表层是2/1斜纹组织结构。

所述第二表层3由经丝和纬丝交织而成，所述经丝的材质为25^s/2涤纶纱，所述纬丝的材质为15^s涤纶纱，所述经密度为23根/cm，所述纬密度为20根/cm，所述第二表层是芦苇斜提花组织结构。

实施例二：