[实用新型]汽车空调PTC加热器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调PTC加热器。

背景技术

PTC(Positive Temperature Coefficient，正温度系数)加热器采用PTCR热敏陶瓷元件，由若干PTC单片组合后与波纹散热铝条经高温胶粘结组成，具有热阻小、换热效率高的显著优点。目前，PTC加热器在汽车制热系统中得到了广泛的应用。传统的PTC加热器的装配方式有螺钉安装固定方式，加强筋连接固定方式和壳体固定方式等，其有以下问题：

1)螺钉固定方式，在振动的使用环境中容易松动，器件较为笨重；

2)加强筋连接固定方式，安装尺寸控制难，安装困难；

3)壳体固定方式，材料及模具成本高，耐温性能不好。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调PTC加热器，旨在解决现有PTC加热器安装不便、成本较高的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车空调PTC加热器，包括上下基座以及安装在所述上下基座之间的加热芯体，所述加热芯体一端设有T型翅片，所述下基座上设有中空的安装脚，所述T型翅片穿过所述安装脚，所述加热器还包括锁扣，所述锁扣前端开设有一字槽，所述T型翅片位于所述一字槽中。

进一步的，所述装脚上还套有硅胶帽。

进一步的，所述锁扣外表面还设有突起，所述安装脚上还开设有与所述突起相配合的开口。

进一步的，所述加热芯体另一端设有突台，所述上基座对应位置设有凹槽，所述加热芯体插接扣合至所述上基座。

进一步的，所述锁扣尾端还开设有六方孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，将加热芯体一端设置为T型翅片结构，一般选用铝材质，在安装下基座时，将锁扣的一字槽插到所述T型翅片，然后转动所述锁扣一定角度，T型翅片发生形变，可以紧紧卡住下基座，可以方便地将加热芯体与下基座固定在一起。本实用新型装配简单方便、用料少、节约成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车空调PTC加热器的爆炸结构图；

图2是T型翅片的结构图；

图3是图1中A部分的放大图；

图4是图1中B部分的放大图；

图5是PTC加热器安装完成后的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

图1示出了本实用新型实施例提供的汽车空调PTC加热器的爆炸结构，为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

如图1所示，本实施例提供的汽车空调PTC加热器包括上下基座1、3，以及安装在所述上下基座之间的加热芯体2，如图2所示，所述加热芯体一端设有T型翅片，所述下基座3上设有中空的安装脚6，所述T型翅片穿过所述安装脚，所述加热器还包括锁扣4，如图3所示，所述锁扣4前端开设有一字槽，所述T型翅片位于所述一字槽中。

本实施例中，所述T型翅片为铝材质，在安装下基座3时，首先将加热芯体带有T型翅片的一端插入下基座中，此时T型翅片穿过安装脚6，然后锁扣4插在所述T型翅片，拧转所述锁扣4一定角度，比如90°，此时T型翅片发生形变，扭曲的T型翅片可以牢固卡住下基座，简单快捷地将加热芯体与下基座安装为一体，结构更为牢固。优选的，锁扣安装完毕后，在所述安装脚6上安装硅胶帽5，所述硅胶帽5用于保护锁扣不与外界接触，防止锁扣松动，另外开可以起到防撞功能。

为了方便转动锁扣，作为一种优选实施方式，所述锁扣尾端还开设有六方孔，将六方头扳手工具插入所述六方孔后，可以方便地转动锁扣至预期角度。另外，为了防止锁扣松动，进一步优选的，所述锁扣4外表面还设有突起41，所述安装脚6上还开设有与所述突起41相配合的开口61，拧转锁扣使得所述突起41正好卡在所述开口61中，防止锁扣松动。

对于安装上基座1，作为一种具体安装方式，将所述加热芯体2插接扣合至所述上基座1，具体的，参照图4，所述加热芯体异于T型翅片的一端设有突台21，所述上基座1对应位置设有凹槽11，将加热芯体插入到上基座后，所述突台21正好卡在所述凹槽中，加热芯体与上基座固定为一体。至此完成了PTC加热器安装，图5为整个PTC加热器安装完成后的示意图。