[实用新型]汽车动力转向泵转子

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车动力转向泵的部件，特别涉及一种汽车动力转向泵转子。

背景技术

汽车动力转向泵是汽车中的重要部件之一，其质量的好坏，将会对汽车整体质量产生很大影响。目前大多数汽车的转向泵使用寿命不够理想，主要原因是转子旋转时与压力板、泵盖摩擦面积大，造成对压力板和泵盖磨损大，减少了使用寿命；另外吸、压油体积小，提高了液压油低压至高压的压缩率，增加由于油液体积变化引起的不稳定性及对其余零部件的损害，影响汽车的整体质量。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种转子与压力板、泵盖摩擦面积小，增大吸、压油体积的汽车动力转向泵转子。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种汽车动力转向泵转子，包括转子体，在转子体上均匀地设有多个活塞滑道，中心设有花键形的转子体中心孔，其特征在于在转子体圆周上，两个相邻活塞滑道之间设有U形凹槽；在转子体两侧中间设有含油环槽。

本实用新型的有益效果是：该实用新型减小了转子与压力板、泵盖间的摩擦面积，增大了吸、压油体积，延长汽车动力转向泵的使用寿命，提高了汽车的质量，节省了成本。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是汽车动力转向泵转子的主视图；

图2是图1的A-A剖视图。

图中：1-转子体；2-凹槽；3-含油环槽；4-转子体中心孔； 5-活塞滑道。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种汽车动力转向泵转子，包括转子体1，在转子体1上均匀地设有十个活塞滑道5，中心设有花键形的转子体中心孔4，其特征在于在转子体1圆周上，两个相邻活塞滑道5之间设有U形凹槽2；在转子体1两侧中间设有含油环槽3。转子体中心孔4与泵的主轴固定连接；活塞滑道5中活动地装有活塞式的叶片。

本实用新型单面接触面积（摩擦面积）为840mm²,单面降低10.8%。吸、压油体积增大了126mm³³。减轻了零件重量，重量降低为45.5%；加工采用压铸成型，加工方便、省时，提高了资源利用率。减少了加工工序，只需磨槽和磨端面。