[实用新型]汽车用气压传感器、压力开关性能测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用气压传感器和压力开关性能测试装置。

背景技术

重卡上使用的气压传感器和压力开关，需要进行气压传感器指定气压下输出阻值的测定；压力开关指定气压下开关是否导通或关闭。

1、气压传感器检测：根据气压传感器的工作原理，通入指定气压，在不同的气压下，传感器输出不同的电阻值。具体工作过程中是控制气压缓慢上升或下降，用测量仪器（万用表等）采集不同气压下输出电阻值，根据电阻值确定气压传感器是否正常工作。将采集的电阻值与传感器的设计阻值进行比较，电阻值如果一致，说明气压传感器工作正常，不一致为工作异常。

2、压力开关检测：根据气压传感器的工作原理，通入指定气压，开关触点是否由闭合变为导通。具体工作过程中是控制气压缓慢上升，当达到要求气压后，用测量仪器（万用表等）测试压力开关是否导通，确定压力开关是否正常工作。

现测试方法每次只能进行单个试件测试，送检数量增加后，每次测试需要重复安装和连接，测试效率低。另外，如果测试方法变更为每次可进行多个试件测试，这种测试方法虽然提高了工作效率，但是通入指定气压后，存在压力不稳定，影响测试结果的准确性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术测试方法效率低，准确性差的缺陷，从而提供一种汽车用气压传感器、压力开关性能测试装置。

为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车用气压传感器、压力开关性能测试装置，包括气源、调压阀、储气筒和试件安装单元，气源和储气筒通过气管路连接，气管路上装有调压阀，储气筒上开有若干个出气口，所述的试件安装单元包括一块开有若干个通孔的金属板，金属板的通孔处固定有过渡接头，过渡接头通过气管路与储气筒的出气口连接。

将多件被测试件安装到试件安装单元内，然后使用调压阀调节进气压力，观察气压表，使气压达到指定压力，然后使用测量仪器（万用表等）采集不同压力下气压传感器输出电阻值或测试压力开关是否导通。

作为优选的技术方案，储气筒上开有四个出气口，金属板上对应地固定有四个过渡接头。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

（1）在储气筒安装了多个出气口，还采用了试件安装单元，能够一次安装测试多个气压传感器或压力开关，提高工作效率。

（2）气压传感器和压力开关性能测试装置设计采用储气筒接入气路，可解决测试过程中压力的不稳定的问题，提高测试结果的准确与可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型组件连接示意图。

图中，1-气源，2-调压阀，3-储气筒，4-气管路，5-金属板，6-过渡接头，7-外壳，8-快插接头，9-气压表，10-试件安装单元。

具体实施方式

 为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。

本实用新型一种汽车用气压传感器、压力开关性能测试装置，包括气源1、调压阀2、储气筒3和试件安装单元，气源1和储气筒3通过气管路4连接，气管路4上装有调压阀2，储气筒3上开有若干个出气口。

试件安装单元10包括一块开有若干个通孔的金属板5，金属板5的通孔处固定有过渡接头6，用于固定安装底件。

本实用新型优选一种能够同时连接四个试件的结构，即在储气筒3上开有四个出气口，金属板5上对应地固定有四个过渡接头6，可以同时安装四个试件，并同时测试。

储气筒3安装在外壳7内，具有稳定气压的作用，共有6个压力接口。气管路4采用尼龙材料管并通过快插接头8连接所有气压接口。

气压调节和显示面上固定气压表9和调节阀2，气压表9采集提供的气压。调压阀2用于调节控制气压大小。气源1气体通过快插接头8进入压力调节阀，通过调节阀2调节压力后进入储气筒3。

过渡接头6通过气管路与储气筒3的出气口连接，任一试件通过过渡接头6和气管路4与储气筒3出气口连接。将被测试件安装到试件安装单元内，然后使用调压阀2调节进气压力，观察气压表，使气压达到指定压力，然后使用测量仪器（万用表等）采集不同压力下气压传感器输出电阻值或测试压力开关是否导通。

 本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有多种变形和更改，凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。