[实用新型]一种汽车油箱盖有效
申请号: | 201420190000.8 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN203780308U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 姜志明;陈洁忠 | 申请(专利权)人: | 宁波舜江汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车油箱的零配件,尤其指一种汽车油箱盖。
背景技术
汽车油箱作为盛装汽油或者柴油的容器,如果汽油或者柴油外漏将会造成重大的安全隐患,甚至会汽车驾驶者的生命造成威胁,因此,汽车油箱密封性至关重要;而汽车油箱盖作为汽车油箱的配件,其密封性则更为重要,尤其是油箱盖与油箱的结合处必须保持良好的密封性,避免汽油或者柴油挥发出来。
现有的汽车油箱盖主要包括十字槽盘头自攻螺钉、内压紧盖板、密封垫、弹簧钢片
及圆柱形的盖板,内压紧盖板底部和盖板内侧中心设有结构对应的连接部件,其中内压紧盖板将密封垫和弹簧钢片压紧固定到盖板内侧中部的连接部件,再通过盖板上的内螺纹与油箱加油口的螺纹旋紧后,密封垫会在弹簧钢片弹力作用下与加油口的配合面配合。但是由于制造公差、弹簧钢片的弹性变形量等原因,会导致弹簧钢片丧失弹性进而导致密封垫无弹性压紧,从而导致燃油从密封垫处渗漏出来,其密封性不能得到很好的保证。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单,密封性好,使用寿命长的一种汽车油箱盖。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种汽车油箱盖,包括下部制有外螺纹的壳体以及装配于所述壳体上部的上盖,其中,外螺纹上方外周设置有O型圈,壳体内设置有大阀体、中阀体、小阀体、大弹簧、小弹簧和密封垫,大阀体嵌置于壳体内,大弹簧的上部与大阀体相抵配合,其下部与中阀体相抵配合,密封垫设置于中阀体的下方,密封垫的上表面与中阀体的下表面密封配合,密封垫的下表面与壳体内壁以及小阀体密封配合,所述小弹簧套置于小阀体的下部,小弹簧的上部与小阀体相抵配合,其下部与壳体相抵配合,小阀体的上部穿置于密封垫的中心孔中。
优化的技术措施还包括:
上述的壳体内装配有大压片和小压片,大压片和小压片之间夹有一过滤网。
上述的小阀体的中部制有环形挡圈,该环形挡圈的上表面制有环形凸起,环形凸起的顶面与所述密封垫的下表面密封配合。
上述的O型圈的截面呈带缺口的圆形。
上述的上盖的内周制有环形凹槽,壳体的上部外周嵌置于该环形凹槽内而与所述上盖相扣合。
上述的上盖的顶部设置有便于拧转油箱盖的手柄,上盖的下部向下延伸形成挡边。
上述的上盖上设置有用于防止油箱盖掉落的系链,系链与所述上盖活动配合。
本实用新型的一种汽车油箱盖,采用在外螺纹上方外周设置有O型圈,并在壳体内设置有大阀体、中阀体、小阀体、大弹簧、小弹簧和密封垫,大阀体嵌置于壳体内,大弹簧的上部与大阀体相抵配合,其下部与中阀体相抵配合,密封垫设置于中阀体的下方,密封垫的上表面与中阀体的下表面密封配合,密封垫的下表面与壳体内壁以及小阀体密封配合,所述小弹簧套置于小阀体的下部,小弹簧的上部与小阀体相抵配合,其下部与壳体相抵配合,小阀体的上部穿置于密封垫的中心孔中。通过三个阀体和二个弹簧之间的相互实现加油口的开启和关闭,从而既保证了加油口的密封性,也能保证加油的顺利进行,本实用新型的汽车油箱盖结构简单,密封性好,使用寿命长。
此外,大压片和小压片之间设置的过滤网能够过滤掉燃油中的杂质,从而保证所加燃油的清洁度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2中A-A的剖视图;
图4是图3中I部放大图;
图5是图3中Ⅱ部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示为本实用新型的结构示意图,
其中的附图标记为:壳体1、外螺纹11、上盖2、环形凹槽2a、手柄21、挡边22、大阀体31、中阀体32、小阀体33、环形挡圈33a、环形凸起33b、大弹簧34、小弹簧35、密封垫36、中心孔36a、大压片41、小压片42、过滤网43、系链5、O型圈6。
如图1至图5所示,
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