[实用新型]一种卡套模具

说明书

技术领域

本实用新型尤其是涉及一种卡套模具。

背景技术

卡套属于汽车配件，多年来，该零件一直从国外进口。由于国外设计、制造的卡套模具在结构上存在拼合线较多的缺陷，且已接近模具使用寿命，产品质量每况愈下。，并且进口的成本很高，给企业带来很大负担。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种卡套模具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种卡套模具，包括动模座板、垫块、推板、推出机构、拉料杆、支撑板、动模板、动模型芯、圆型芯、定模板、定模座板、浇口套、成型滑块、斜导柱、滑块体和楔紧块，动模座板分别连接垫块和推板，2块垫块分别安装在动模座板的两侧，垫块连接支撑板，推板连接推出机构，推出机构连接拉料杆，拉料杆连接支撑板，支撑板分别连接动模板和动模型芯，动模板连接定模板，动模型芯连接定模板，圆型芯分别连接支撑板和成型滑块，定模板连接定模座板，定模座板连接浇口套，成型滑块连接滑块体，斜导柱连接定模座板，滑块体连接楔紧块。

本实用新型还具有如下技术特征：

所述的推出机构包括推杆固定板、复位杆和推杆，推杆固定板连接推板，复位杆连接推杆固定板，推杆连接推杆固定板。

模具采用直通水道的冷却形式。

所述的推杆采用圆推杆推出，滑动阻力小，减少发生咬死现象。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构先进、工艺线路设计合理、加工方便，成本低，精度高，效率高，具有很好的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的成型滑块正面示意图。

其中：1、动模座板，2、垫块，3、推板，4、推杆固定板，5、复位杆，6、推杆，7、拉料杆，8、支撑板，9、动模板，10、动模型芯，11、圆型芯，12、定模板，13、定模座板，14、浇口套，15、成型滑块，16、斜导柱，17、滑块体，18、楔紧块，19、俯视图，20、成型模块示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

一种卡套模具，包括动模座板1、垫块2、推板3、推出机构、拉料杆7、支撑板8、动模板9、动模型芯10、圆型芯11、定模板12、定模座板13、浇口套14、成型滑块15、斜导柱16、滑块体17和楔紧块18，动模座板1分别连接垫块2和推板3，2块垫块2分别安装在动模座板1的两侧，垫块2连接支撑板8，推板3连接推出机构，推出机构连接拉料杆7，拉料杆7连接支撑板8，支撑板8分别连接动模板9和动模型芯10，动模板9连接定模板12，动模型芯10连接定模板12，圆型芯11分别连接支撑板8和成型滑块15，定模板12连接定模座板13，定模座板13连接浇口套14，成型滑块15连接滑块体17，斜导柱16连接定模座板13，滑块体17连接楔紧块18，所述的推出机构包括推杆固定板4、复位杆5和推杆6，推杆固定板4连接推板3，复位杆5连接推杆固定板4，推杆6连接推杆固定板4，模具采用直通水道的冷却形式，所述的推杆6采用圆推杆推出，滑动阻力小，减少发生咬死现象。

卡套材料为聚丙烯，其外形接近伞状。在伞帽顶部的正中间设有长10.5mm、宽1.5mm的直槽；在伞柄部分，有2个相互错开的豁口，在每个豁口内部，均设有相互断开、不足1／4圈的锁紧牙，卡套模具采用圆推杆推出，圆推杆孔加工方便，不仅精度可以得到保证，而且滑动阻力小，很少发生咬死现象。卡套模具动模成型部分和滑块采用镶拼结构。在模具中，各成型零件及滑块的外形均采用加工精度达±0.005mm的线切割机床加工，各成型部分分别采用线切割、电火花以及数控加工中心等设备加工。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。