[实用新型]一种充电桩有效
申请号: | 201420189089.6 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203984023U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 张怡 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司滨海县供电公司;滨海强源电气实业有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02S10/12 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 | ||
技术领域
本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种风光互补型新能源电动汽车发电桩。
背景技术
随着社会的不断发展进步,人们对资源的需求度变得越来越强烈,而资源过度开采利用,一方面造成资源短缺,另一方面由于燃料燃烧分解,造成二氧化碳排放量增加,导致全球气候变暖,更为严重的是引发雾霾现象。所以对于环保新能源的开发利用变得格外重要。进来全世界普遍引导大家选购节能环保的电动汽车,来缓解燃油带来的环境污染现象的发生。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规,各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求。而大量电动汽车的使用又会对电网带来很大冲击,而利用环保新能源设计的发电装置能为电动汽车提供充电成为必然选择。
众所周知,电动汽车的动力来源于其内部的蓄电池,所以需要时常进行充电。此问题成为电动汽车的唯一缺点。而,如何给电动汽车充电是一个重要的课题,充电桩可以有效解决充电难的问题,充电桩能够快速的为电动汽车充电,充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置,同时具备计量计费功能;直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置,直流充电桩具有充电机功能,可以实时监视并控制被充电电池状态,同时,直流充电桩可以对充电电量进行计量。但是,现有的充电桩大部分都是安装在室外,经常受到阳光的暴晒,在炎热的夏天,很容易导致充电桩温度过高,使内部的电子元器件引起烧毁或者性能丧失,且充电桩的电能完全是使用现有的电能,而不能自行的受力可利用的资源转换成电能。而在电网电源出现故障问题的时候,充电桩便无法继续工作,不能保障。
发明内容
因此,为有效解决上述问题,本发明的主要目的在于提供一种风光互补型新能源电动汽车发电桩。
本发明的次要目的,是提供一种可时时监控网络定位的电动汽车充电桩。
一种充电桩,包括:一本体,为柱体中空结构;
一顶棚,由多个太阳能光伏板拼接组成,覆盖在所述本体顶部;
多个风力发电组件,其排列安装在所述顶棚上;
一电流控制装置,安装于所述本体内部,连接上述风光发电组件;
一电流汇流器,其输入端与所述电流控制装置相连接;
一逆变器,其输入端连接所述电流汇流器;
电网电缆,与上述处理器相连;
一充接枪,安装于本体前端,并嵌入本体内部,与电动汽车充电口匹配。
优选的是,所述电流控制装置包括:一风机控制器,输入端连接风力发电组件,其输出端连接电流汇流器与一光伏控制器,其输入端连接光伏发电组件,输出端连接电流汇流器;
优选的是,处理器内设置有无线通信传感器。
优选的是,充电桩本体内部设置有多条散热管道,于本体外壁下侧设置有散热风扇,所述扇热风扇与各条散热管道相连接。
优选的是,处理器内部设置有一温度检测模块。
优选的是,本体底部设有一蓄电池,其输入端与电流汇流器输出端相连接。
优选的是,本体正面上方设置有触控显示屏与一摄像头。
优选的是,逆变器一端连接有漏电保护器。
优选的是,每个风力发电组件由风车与支架两部分构成,所述风力发电组件固定安装在固定支架上。
优选的是,本体底部设置有基座,基座高度高于地面。
通过本发明的充电桩,可以实现当电网系统出现故障的时候,电动汽车司机仍可以使用本发明的充电桩进行充电,在倡导新能源电动汽车上具有很重要的推动作用。
附图说明
图1是本发明充电桩的整体结构示意图;
图2是本发明充电桩的工作原理示意图;
图3是本发明充电桩的wifi监控实施例示意图;
图4是本发明充电桩的充/放电电路图;
图5是本发明充电桩的工作流程电路图。
符号说明
1 本体
2 太阳能光伏发电组件
3 风力发电组件
4 电流控制装置
5 电流汇流器
6 逆变器
7 处理器
8 充接枪
100 电动汽车
101 充电线
102 国家电网供电所
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