[实用新型]一种发电风车的尾翼转向机构有效
| 申请号: | 201420187080.1 | 申请日: | 2014-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN203783814U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 王桂林;李洪达;张利斌 | 申请(专利权)人: | 常州信息职业技术学院 |
| 主分类号: | F03D7/04 | 分类号: | F03D7/04 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 朱晓凯 |
| 地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发电 风车 尾翼 转向 机构 | ||
1.一种发电风车的尾翼转向机构,其特征在于:包括一端固定于发电风车主体末端的托架,托架的另一端通过一螺杆轴与发电风车主体末端连接,在螺杆轴上从上到下依次安装有半月形平衡板、固定发电风车尾翼的选择托板、通过连接螺钉与选择托板固定连接且周向设有从动齿轮的半月形支撑板,在托架上固定有马达,马达的输出轴固定连接有带有圆柱凸台的支撑轴,在圆柱凸台的周向设有与半月形支撑板的从动齿轮相啮合的主动齿轮,螺杆轴的轴心与半月形支撑板的轴心相重合,在托架上有与螺杆轴同心的弧形限位滑槽,在半月形支撑板的中心线上固定一限位螺杆,限位螺杆的端部位于弧形限位滑槽内,在托架上设有三个接近开关,三个接近开关位于与弧形限位滑槽同心的圆弧上,三个接近开关中位于中间的接近开关设于弧形限位滑槽的中心线上,其余两个接近开关对称分布于中间的接近开关的两侧,在连接螺钉上固定有与接近开关感应配合的感应片,在选择托板上设有滑轮,滑轮的圆周面与半月形平衡板的板面相接触,半月形平衡板与发电风车主体末端固定连接。
2.根据权利要求1所述的发电风车的尾翼转向机构,其特征在于:在半月形平衡板与选择托板之间有套于螺杆轴的轴套,在半月形支撑板与托架之间有套于螺杆轴的轴套。
3.根据权利要求1或2所述的发电风车的尾翼转向机构,其特征在于:在选择托板上固定有滑轮座,滑轮设于滑轮座上。
4.根据权利要求1或2所述的发电风车的尾翼转向机构,其特征在于:螺杆轴与半月形平衡板同心。
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