[实用新型]一种儿童汽车转向操纵系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆零部件技术领域，涉及一种转向操纵机构，特别涉及一种儿童汽车转向操纵系统。

背景技术

儿童汽车主要指的是儿童可驾驶的一类由电机驱动的车辆，这种车按照一定的比例仿照真实机动车制作，与真实机动车一样具有座位、方向盘、四个轮子等基础部件，同样具备前进、后退等基本功能，使用成本较小，因此普遍受到现代儿童和家长的青睐，但因转向困难或只具备单向转向，一般只适合岁数较小的儿童，这种车基本只能前进行驶，儿童在驾驶时无法享受更多的乐趣。

现有的儿童汽车也像真实汽车一样，能由孩童乘坐并驾驶，但因现有的儿童汽车缺少了转向系统或只具备简单的转向系统，只能做到直线驾驶或者单一转向，儿童长大点后就不愿意乘坐此类儿童汽车，造成了儿童汽车的使用年限远远小于其正真的使用寿命。

转向系统用来改变或保持车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。转向系统中的转向操纵系统是完成由旋转运动到直线运动（或近似直线运动）的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置，此种转向操纵系统过于复杂，造价过高，不适合用于儿童汽车。

综上所述，为解决现有儿童汽车转向操纵系统结构上的不足，需要设计一种结构简单、转向多元化的儿童汽车转向操纵机构。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、转向多元化的儿童汽车转向操纵机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种儿童汽车转向操纵机构，包括齿轮轴、操纵箱、操纵杆、辅助组件，所述齿轮轴横向插设在操纵箱内并在齿轮轴的正面均匀分布有若干卡槽，所述操纵杆轴向插设在操纵箱内并在操纵杆上设有齿轮，且所述的齿轮均匀分布有若干与卡槽对应设置的卡齿，所述卡齿上设有啮合面且啮合面为外凸的圆弧面，相邻两卡齿之间以内凹圆弧面连接，所述辅助组件包括弹簧和辅助块，所述辅助块位于齿轮轴的反面且卡在齿轮轴侧面上，在辅助块中部设有弹簧卡嵌部且所述的弹簧安装在弹簧卡嵌部与操纵箱间。

在上述的一种儿童汽车转向操纵系统中，所述辅助块形状为工字形。

在上述的一种儿童汽车转向操纵系统中，所述弹簧卡嵌部形状为圆环形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.转向操纵系统设计合理且简单，不但达到了转向的功能同时节约了制作成本；

2.辅助组件的设计，使齿轮和卡槽更紧密的贴合，提高了转向系统的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1中A-A向的剖视图。

图3是本实用新型一较佳实施例的内部结构示意图。

图4是本实用新型一较佳实施例中另一视角的内部结构示意图。

图中，10、齿轮轴；11、卡槽；20、操纵箱；30、操纵杆；40、辅助组件；31、齿轮；311、卡齿；3111、啮合面；41、弹簧；42、辅助块；421、弹簧卡嵌部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图4所示，本儿童汽车转向操纵机构，包括齿轮轴10、操纵箱20、操纵杆30、辅助组件40，齿轮轴10横向插设在操纵箱20内并在齿轮轴10的正面均匀分布有若干卡槽11，操纵杆30轴向插设在操纵箱20内并在操纵杆30上设有齿轮31，且齿轮31均匀分布有若干与卡槽11对应设置的卡齿311，儿童汽车在转向过程中，齿轮轴10因为运动可能导致偏离齿轮31，但因为齿轮轴10插设在操纵箱20内，在一定程度上使得齿轮轴10与齿轮31能贴合在一起，保证转向的正常运作，卡齿311上设有啮合面3111且啮合面3111为外凸的圆弧面，相邻两卡齿311之间以内凹圆弧面连接，在啮合过程中，卡齿311与卡槽11能紧密啮合，同时又因为啮合面3111为外凸的圆弧面，使得卡齿311与卡槽11能顺利分离，使得齿轮31与齿轮轴10之间能顺利地运作，使得驾驶更舒适，辅助组件40包括弹簧41和辅助块42，辅助块42位于齿轮轴10的反面且卡在齿轮轴10侧面上，在辅助块42中部设有弹簧卡嵌部421且所述的弹簧41安装在弹簧卡嵌部421与操纵箱20间，齿轮31与齿轮轴10由于长时间的运作可能有卡槽11与卡齿311不再紧密贴合的现象，但由于增加了辅助组件40，尤其是辅助组件40中的弹簧41迫使卡齿311与卡槽11紧密啮合，提高了操纵机构的使用年限。