[实用新型]一种全自动立体式停车库有效
申请号: | 201420182220.6 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203795910U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 汤忻欣;张克华;娄莘浩;应婧怡;王浩;毛定杰 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321004 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 立体 车库 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆停放领域,尤其是指一种全自动控制的立体式停车库。
背景技术
随着我国经济水平的发展和人们生活质量的提高,汽车的拥有量呈现出飞速增长。中国停车难的问题日益凸显。通常的停车库多为地面一层楼式,不但占地面积大,而且空间利用率低。人们在停取车的过程中也不够便捷,费时费力。
实用新型内容
本实用新型提供一种全自动立体式停车库,以解决平面车库占地面积大空间利用率低,停取车不够便捷的问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种全自动立体式停车库,包括移动车库,车库循环传动链,载车板,车库支架,底座,驱动电机,传动轮,水平连杆支架,智能拖车装置,其特征在于:所述车库支架与底座固定连接,驱动电机与车库支架固定连接,水平连杆支架与车库支架固定连接,水平连杆支架与传动轮固定连接,循环传动链与传动轮啮合连接,移动车库与循环传动链固定连接,拖车装置与底座滑动连接。
作为优选的技术方案,所述智能拖车装置采用载车板滑动拖动。
作为优选的技术方案,所述车库循环传动链采用链条传动控制,传动链条与传动轮啮合连接,移动车库与传动链条固定连接。
本实用新型的优点在于:空间利用率高,结构新颖简单,便捷高效,有较大的应用前景和较好的社会价值,适合于家庭车库、小区停车库、单位停车库及个人别墅的使用,会带来较好的社会效益,提高人们的生活舒适度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是全自动立体式停车库本实用新型的结构示意图,
其中,
1、底座;2、移动车库;3、水平连杆支架;4、车库循环传动链;5、车库支架;6、驱动电机;7、传动链;8、拖车装置;9、布加迪汽车;10、载车板。
具体实施方案
一种全自动立体式停车库,包括移动车库2,车库循环传动链4,载车板10,车库支架5,底座1,驱动电机6,传动轮7,水平连杆支架3,智能拖车装置8,其特征在于:所述车库支架5与底座1固定连接,驱动电机6与车库支架5固定连接,水平连杆支架3与车库支架5固定连接,水平连杆支架3与传动轮7固定连接,循环传动链4与传动轮7啮合连接,移动车库2与循环传动链4固定连接,拖车装置与底座1滑动连接。
作为本实用新型较优的实施例,所述智能拖车装置8采用载车板10滑动拖动。
作为本实用新型较优的实施例,所述车库循环传动链4采用链条传动控制,传动链条与传动轮7啮合连接,移动车库2与传动链条固定连接。
以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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