[实用新型]一种电动式餐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动式餐车，更具体的说，尤其涉及一种可有效缩小餐车运输体积的电动式餐车。 

背景技术

俗话说：“早餐要吃好，午餐要吃饱，晚餐要吃少”，当我们经过8个小时的睡眠，如果早晨能吃到营养早餐，一上午会感到特别的精神，自然上午的工作、学习效率要提高很多。但是，许多人为了赶时间，就把早餐“省略”了。其实，这是一个很不明智的选择。不吃早餐，工作、学习的效率会下降，所以早餐一定要吃好，以使身体得到充足的能量和营养，以保持较佳的学习和工作状态。 

由于对销售早餐的人员和场所没有统一的管理和规范，使得销售早餐的用具和场所十分繁杂。在全国上下的大、中、小城市中，以三轮车附加做早餐的用具的形式最为普遍，由于三轮车的空间有限，使得销售早餐的环境较差，加工早餐的卫生条件得不到保证。现在市面上还没有一种结构合理、工作空间足够大的早餐车，能满足摆放制作早餐用具的需求的同时，并可保证早餐的卫生。 

由于成品早餐车所占的空间较大，受运输条件的限制，如果直接将成品早餐车发送给客户，将会承担较大的运输成本，不合实际。 

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种电动式餐车。 

本实用新型的电动式餐车，包括左框架、右框架、前框架、后框架、顶棚、两前车轮、倒骑部、驱动系统和刹车机构，其特征在于：所述前框架、后框架的两端分别于与左框架和右框架通过连接螺栓相连接，左框架与后框架的上端通过上横梁相连接；顶棚下方的两侧固定有三角形支架，三角形支架的下方设置有用于插入左框架和右框架中的插接柱；所述前框架和后框架的上方为水平设置的工作台，靠近前框架的工作台上设置有多个烹饪锅，烹饪锅的下方为燃气炉；所述倒骑部包括车架、车把、横梁和车座、连接杆和一个后车轮，后车轮设置于车架的下端，车把设置于车架的顶端；横梁铰接于车架上，车座固定于横梁的末端，所述车架通过连接架可拆卸地固定于左框架上；连接杆的两端分别铰接于横梁和车架上，将连接杆拆下之后可实现横梁的折叠；整个早餐车形成“两个前车轮、一个后车轮”的三轮形式。 

本实用新型的电动式餐车，所述驱动系统包括直流电机、蓄电池组、控制器和传动链，所述两前车轮转动地设置于底部支架上，直流电机的输出轴通过传动链驱使两前车轮之一进行转动；所述刹车机构包括活动杆、刹车线、刹车踏板和刹车支架，所述刹车支架固定于靠近倒骑部的左框架上，刹车踏板铰接于刹车支架上；活动杆位于前车轮的后方并铰接于底部支架上，活动杆的两端设置有对前车轮进行摩擦制动的刹车片；刹车线的一端与活动杆相固定，另一端与刹车踏板相固定。 

本实用新型的电动式餐车，所述前框架和后框架均由两平行设置的第一横梁和第二横梁组成，第一横梁与第二横梁通过多个竖梁固定连接；所述左框架与右框架均由两平行设置的第一竖梁和第二竖梁组成，第一竖梁与第二竖梁的上下两端通过横梁相固定；第一横梁、第二横梁的两端通过连接螺栓与第一竖梁和第二竖梁可拆卸地连接，三角形支架下方的插接柱插入第一竖梁和第二竖梁的中央空腔中。 

本实用新型的电动式餐车，所述前框架与后框架之间为存储物品的空腔，前框架上设置有便于存放物品的储藏室门和抽屉；左框架和右框架底部的外侧均固定有侧护板，后框架顶部的外侧设置有后护板。 

本实用新型的电动式餐车，所述两前车轮分别转动固定于前框架和后框架的第二横梁上；两倒骑部均固定于右框架下方的横梁上。 

本实用新型的电动式餐车，所述右框架上设置有便于对整个早餐车进行拖动的牵引架。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动式餐车，通过在前端设置两个前车轮、在车架的下端设置一个后车轮，形成了“两个前车轮、一个后车轮”的三轮形式，有利于整个早餐车的使用。通过设置由蓄电池组和直流电机组成的驱动系统，形成了电动的早餐车，有利于形式更远的距离，具有省时、省力的有益效果。通过在倒骑部上设置与横梁、车架相铰接的连接杆，可将横梁和车座折叠起来，有利于节省空间。