[实用新型]一种内导式液压缸扭矩限制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内导式液压缸扭矩限制器。

背景技术

目前现有的内导式液压缸扭矩限制器结构存在的缺陷：扭矩限制器的结构过于复杂，加工难度大，更换安全销的工作量很大，由于现有安全销为装配于扭矩限制器内部，进而更换需要将扭矩限制器外部构件拆除，浪费时间以及人力资源。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提出一种结构简单合理，加工难度小，更换安全销无需拆卸其他设备的内导式液压缸扭矩限制器。

为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：

一种内导式液压缸扭矩限制器，包括：底部固定的内导式液压缸主体，固定于内导式液压缸主体上端的内导式液压缸端部法兰和装配于内导式液压缸端部法兰上端的固定座；

固定座下端面设置有用于内导式液压缸端部法兰嵌入的柱状凹槽，且内导式液压缸端部法兰嵌入于固定座下端面柱状凹槽内；

固定座下端面柱状凹槽周围设置有装配孔，且固定座下端面通过固定螺栓与装配孔配合固定有防脱法兰；

防脱法兰中心圆孔直径小于内导式液压缸端部法兰最大直径；

防脱法兰下端面通过螺栓组件固定有安全销座Ⅰ；

固定座下端面通过螺栓组件固定有与安全销座Ⅰ对位设置的安全销座Ⅱ；

安全销座Ⅰ与安全销座Ⅱ加工用于安全销钉伸入连接安全销座Ⅰ与安全销座Ⅱ的对位通孔；

内导式液压缸端部法兰与固定座下端面柱状凹槽内壁接触端面，即内导式液压缸端部法兰上端面与周向侧壁，且内导式液压缸端部法兰上端面设置有聚四氟乙烯摩擦元件内导式液压缸端部法兰周向侧壁设置有旋转支撑环，旋转支撑环选用复合材料，且复合材料具备一定的强度和自润滑功能，旋转支撑环外径高出内导液压缸端部法兰外径1mm，再将安装了旋转支撑环的内导式液压缸端部法兰套入固定座中，这样在发生安全销剪断时可以作为滑动摩擦副，防止出现刚对刚的摩擦，减小摩擦阻力拒；此结构主要在内导式液压缸端部法兰与固定座下端面柱状凹槽内壁之间形成直接接触的为聚四氟乙烯摩擦元件和旋转支撑环，进而能够实现内导式液压缸端部法兰与固定座的相对转动避免产生不必要的直接摩擦；

此处聚四氟乙烯摩擦元件可加工为环状垫片；

安全销被剪断后，内导式液压缸端部法兰与防脱法兰发生相对的转动，为了防止两法兰接触产生额外的摩擦阻力拒，因此内导式液压缸端部法兰下端面与防脱法兰上端面设置有2mm间隙；

采用上述技术方案的本实用新型，通过固定座和内导式液压缸端部法兰的装配方式实现通过固定座和内导式液压缸端部法兰能够相对转动，再通过防脱法兰下端的安全销座Ⅰ与固定座下端的安全销座Ⅱ径向对位固定装配，装配要求为安全销钉伸入安全销座Ⅱ和安全销座Ⅰ对位后形成的对位通孔实现定位，进而安全销钉的伸入能够阻止固定座和内导式液压缸端部法兰的相对转动，当固定座上端固定装置与内导式液压缸主体产生转矩超过内导液压缸的许用值时，安全销钉将被剪断，安全销钉剪断后固定座和内导式液压缸端部法兰能够选对转动，进而避免内导液压缸的损坏。

综上本实用新型，提出一种结构简单合理，加工难度小，更换安全销无需拆卸其他设备的内导式液压缸扭矩限制器。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

本实用新型共1幅附图,其中：

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图中：1、内导式液压缸主体，2、内导式液压缸端部法兰，3、固定座，3.1、装配孔，3.2、固定螺栓，4、防脱法兰，5、安全销座Ⅰ，6、安全销座Ⅱ，7、安全销钉，8、对位通孔，9、聚四氟乙烯摩擦元件，10、旋转支撑环。

具体实施方式

如图1所示的一种内导式液压缸扭矩限制器，包括：底部固定的内导式液压缸主体1，固定于内导式液压缸主体1上端的内导式液压缸端部法兰2和装配于内导式液压缸端部法兰2上端的固定座3；

固定座3下端面设置有用于内导式液压缸端部法兰2嵌入的柱状凹槽，且内导式液压缸端部法兰2嵌入于固定座3下端面柱状凹槽内；

固定座3下端面柱状凹槽周围设置有装配孔3.1，且固定座3下端面通过固定螺栓3.2与装配孔3.1配合固定有防脱法兰4；

防脱法兰4中心圆孔直径小于内导式液压缸端部法兰2最大直径；