[实用新型]调心滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种调心滚子轴承。

背景技术

调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作。

如图1和图2所示，现有技术中的一种调心滚子轴承包括外圈1、内圈2、两个冲压钢保持架3、嵌设于保持架3内的若干滚动体4以及两个半圆式导向环5。所述导向环5在轴承径向上位于外圈1与保持架3之间，从而防止保持架3在轴承径向上不利的窜动。每个半圆式导向环5在两个端部51外圆面上切掉一部分，保证导向环的两个扁平端面52之间的距离小于外圈内孔的最小值，以便可以装入外圈1。同时，两个端部51的侧面53也切掉一部分，以保证在手动装配导向环时，导向环端部51有较好的引导作用，从而降低装配的难度。

装配过程中，在内、外圈合圈后，放入保持架3，然后将内圈2及保持架3转出，自动装配一列滚动体4，然后内圈2及保持架3转出到外圈1的另外一边，自动装配另外一列滚动体4。最后在内、外圈轴线垂直的状态下，手动插入两个半圆式导向环5，旋转合圈即完成装配。

由于导向环端部51尺寸较小，在使用过程中，常见的失效形式有，两片导向环端部重叠交错，容易造成轴承卡死，另外，导向环端部51断裂脱落，也常常造成轴承卡死或其它零部件功能失效损坏。同时，由于导向环端部上的两个扁平端面52的距离很接近于外圈的最小孔径，造成了导向环5的不易装配，在轴承最后一步人工装配导向环5时，耗时耗力。

因此，需要提供一种改进的调心滚子轴承以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种调心滚子轴承，降低轴承的失效几率，同时可实现轴承更高效率的装配。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈、保持架及若干滚动体，所述内圈在轴向两边各设有一个沿径向朝向外圈延伸的挡边，所述保持架为一片式钢保持架并在轴向两边各设有一个沿径向朝向内圈延伸的凸边，两个凸边与两个挡边分别在径向上相对设置并在凸边与挡边之间存在径向间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述两个凸边在轴向上左右对称设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述保持架包括连接两个凸边的基体，所述基体上设有并排的两列兜孔，两列兜孔交错排列。

作为本实用新型的进一步改进，所述径向间隙为0.5毫米。

作为本实用新型的进一步改进，所述外圈上设有在径向上贯穿外圈的注油孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：采用内圈上设置的挡边对保持架进行导向，从根本上避免了由于导向环引起的失效问题，并且简化了装配过程，降低了组装成本。

附图说明

图1是现有技术调心滚子轴承的剖面图；

图2是图1中导向环的立体图；

图3是本实用新型一实施方式调心滚子轴承的剖面图；

图4是图3中保持架的立体图。

具体实施方式

如图3和图4所示，本实用新型一实施方式调心滚子轴承包括外圈10、内圈20、位于外圈10与内圈20之间的保持架30及若干嵌设于保持架30兜孔33中的滚动体40。

所述外圈10在径向上设有贯穿外圈10的注油孔11，通过该注油孔11，润滑油可注入轴承内部，从而延长轴承的使用寿命。所述内圈20在轴向两边各设有一个沿径向朝向外圈10延伸的挡边21。所述保持架30为一片式钢保持架，包括基体31及自基体31两边沿径向朝内圈20延伸的两个凸边32，该两个凸边32在轴向上左右对称设置。所述基体31在圆周方向上均匀地加工有所述兜孔33，兜孔33分为并排两列并且一列相对另一列交错排列。对于一般的单列式冲压钢保持架，其加工工艺为冲压成型之后再冲压兜孔。而对于本实施方式中的一片式钢保持架，其加工工艺为平板冲压兜孔，然后卷环焊接，最后滚压造型。

本实施方式调心滚子轴承的装配过程如下：内外圈合圈后，放入保持架30，然后内圈20及保持架30转出，自动装配一列滚动体40；然后内圈20及保持架30转出到外圈10的另外一边，而后自动装配另外一列滚动体40，最后旋转合圈即可完成装配。现有技术中，在将内圈及保持架转出时，由于保持架为两片式钢保持架，在旋转过程中，装配工人需要两只手分别抓住两个钢保持架进行旋转，以防止两个钢保持架散开分离。而在本实施方式中，保持架为一体式，很显然，可以方便装配工人操作，并且提高了装配效率。