[实用新型]一种控制棒驱动机构冷却风机轮毂的叶片锁紧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧结构，具体的说是涉及一种核电厂控制棒驱动机构冷却风机轮毂对叶片进行锁紧的结构。

背景技术

现有的轴流风机叶轮大都采用铝合金铸造而成，叶轮通常由一个轮毂和若干个叶片组成，叶片的叶柄通过螺纹连接的方式固定到轮毂上。在风机运行时产生的振动会使叶柄与轮毂的螺纹连接出现松动，现在解决的方法通常是采用双螺母进行锁紧，虽然在一定程度上解决了问题，但对于某些在恶劣环境下工作的风机，如核电厂控制棒驱动机构冷却风机，即使采用双螺母进行锁紧也不能保证连接绝对不会松动，如果因连接松动造成叶片的脱落，将会造成重大安全事故，为此，必须要有一种能绝对保证叶片不会从轮毂中脱落的锁紧结构。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种能保证叶片与轮毂的连接不会松动的核电厂控制棒驱动机构冷却风机轮毂的叶片锁紧结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种控制棒驱动机构冷却风机轮毂的叶片锁紧结构，包括一个轮毂和若干个叶片，所述叶片的叶柄与轮毂外周面上的连接孔螺纹连接，所述叶柄的端部螺纹连接有一个固定螺母，所述轮毂的端面上具有若干个贯穿到连接孔的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔内螺连接有一个锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的尖端与叶柄上的螺纹相匹配。

所述锁紧螺孔与叶柄的轴线呈一个锐角。

所述叶柄的端部还连接有一个锁紧螺母，所述锁紧螺母置于固定螺母的外端并与固定螺母紧贴。

采用了本实用新型的控制棒驱动机构冷却风机轮毂的叶片锁紧结构，通过设置一个锁紧螺钉对叶柄进行锁紧，给叶柄上的螺纹施加一个向心方向的力，防止叶柄与轮毂的螺纹连接的松动，同时还设置传统的双螺母锁紧方式，使叶柄与轮毂的螺纹连接得到双保险，保证了风机运行的安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-轮毂，2-叶片，3-叶柄，4-连接孔，5-固定螺母，6-锁紧螺孔，7-锁紧螺钉，8-锁紧螺母。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种控制棒驱动机构冷却风机轮毂的叶片锁紧结构，包括一个轮毂1和若干个叶片2，所述叶片2的叶柄3与轮毂1外周面上的连接孔4螺纹连接，所述叶柄3的端部螺纹连接有一个固定螺母5，所述轮毂1的端面上具有若干个贯穿到连接孔4的锁紧螺孔6，所述锁紧螺孔6内螺连接有一个锁紧螺钉7，所述锁紧螺钉7的尖端与叶柄3上的螺纹相匹配。具体装配时，先把叶片2的叶柄3拧入相对应的连接孔4内，并使叶柄3的端部完全穿过连接孔4，当叶柄3完全拧入并调整好角度后，把固定螺母5拧入叶柄3的端部并拧紧，使叶片得到初步锁紧；然后把锁紧螺钉7拧入锁紧螺孔6，直至锁紧螺钉7的尖端与叶柄3上的螺纹牢牢相抵，这样，使得叶柄3被牢牢固定住，防止出现螺纹连接的松动。通常所述锁紧螺钉7采用沉头的方式旋入锁紧螺孔6内。

在实际操作时，通常把所述锁紧螺孔6与叶柄3的轴线呈一个锐角。这样，锁紧螺钉7的尖端锁紧叶柄3上的螺纹时，会紧贴其靠近轮毂1中心的一面上，使对叶柄3的锁紧更加牢固。

本实用新型所述的控制棒驱动机构冷却风机轮毂的叶片锁紧结构的另一个创新点在于所述叶柄3的端部还连接有一个锁紧螺母8，所述锁紧螺母8置于固定螺母5的外端并与固定螺母5紧贴。通过锁紧螺母8对固定螺母5进行锁定，防止固定螺母5的回旋。

这样，通过锁紧螺钉7与锁紧螺母8同时对叶柄3的固定进行锁紧，使叶柄3的固定得到双保险。