[实用新型]一种前车门框总成检具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件工装技术领域，涉及一种前车门框总成检具。

背景技术

在汽车车门结构中包括前车门框以及后车门框，这里车门框总成生产加工后需要与其周边零件的进行匹配，前车门框总成一般由上条、中柱、后视镜支架以及加强连接板四者焊接连接组成，这就需要对生产出来的后车门框总成进行检查，以往的检具不仅结构复杂，检测产品需要耗费大量时间，检测一件产品往往需要很长时间，严重影响生产效率，同时由于机构复杂，频繁使用还容易造成检具损坏，从而影响产品品质。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，使用方便，保证了检测状态与实际装车状态的一致性前车门框总成检具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种前车门框总成检具，包括底板以及安装在底板上的本体，所述的本体上分别设置有与后车门框形状相适应的上条放置台面、中柱放置台面、后视镜支架放置台面以及加强连接板放置台面，所述的上条放置台面上设置有上条定位机构，所述的中柱放置台面上分别设置有中柱定位机构，所述的后视镜支架放置台面设置有后视镜支架定位机构以及后视镜支架底部插销机构，所述的加强连接板放置台面上设置有加强连接板定位机构。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种前车门框总成检具中，所述的上条定位机构包括第一夹头加长板、第一夹头操作手柄以及第一夹头定位件，所述的第一夹头定位件连接在第一夹头加长板上，第一夹头加长板与第一夹头操作手柄铰接连接。

在上述的一种前车门框总成检具中，所述的上条放置台面还设置有活动卡板。

在上述的一种前车门框总成检具中，所述的中柱定位机构包括过渡板、翻转块、翻转座以及压紧螺钉，所述翻转块连接在翻转座上，过渡板与翻转块连接，压紧螺钉连接在过渡板的端部。

在上述的一种前车门框总成检具中，所述的加强连接板定位机构包括第二夹头加长板、第二夹头操作手柄以及第二夹头定位件，所述的第二夹头定位件连接在第二夹头加长板上，第二夹头加长板与第二夹头操作手柄铰接连接。

在上述的一种前车门框总成检具中，所述的后视镜支架定位机构包括支撑座、支撑板、插销、第三夹头加长板、第三夹头操作手柄以及第三夹头定位件，所述的插销位于支撑座上，支撑板位于支撑座的侧下部，所述的第三夹头定位件连接在第三夹头加长板上，第三夹头加长板与第三夹头操作手柄铰接连接。

在上述的一种前车门框总成检具中，所述的后视镜支架底部插销机构包括三个引导座以及三个插条，所述的插条穿设在引导座内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于可以实现前车门框总成完全模拟装车状态进行检测，对产品自身匹配和与其他零件匹配的状态进行检测，保证了检测状态与实际使用状态的一致性，杜绝了一系列品质问题的发生，整个检具结构简单，使用时不容易对检具造成损坏，操作方便，节省了大量检测时间。

附图说明

图1是本前车门框总成检具的整体结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，底板1；本体2；上条放置台面3；中柱放置台面4；后视镜支架放置台面5；加强连接板放置台面6；上条定位机构7；第一夹头加长板8；第一夹头操作手柄9；第一夹头定位件10；活动卡板11；中柱定位机构12；过渡板13；翻转块14；翻转座15；压紧螺钉16；加强连接板定位机构17；第二夹头加长板18；第二夹头操作手柄19；第二夹头定位件20；后视镜支架定位机构21；支撑座22；支撑板23；插销24；第三夹头加长板25；第三夹头操作手柄26；第三夹头定位件27；后视镜支架底部插销机构28；引导座29；插条30；前车门框31；检测百分表32。

如图1所示，本前车门框总成检具，包括底板1以及安装在底板1上的本体2，本体2上分别设置有与后车门框形状相适应的上条放置台面3、中柱放置台面4、后视镜支架放置台面5以及加强连接板放置台面6。

具体来说，上条定位机构7包括第一夹头加长板8、第一夹头操作手柄9以及第一夹头定位件10，第一夹头定位件10连接在第一夹头加长板8上，第一夹头加长板8与第一夹头操作手柄9铰接连接，这里通过操作第一夹头操作手柄9使得第一夹头加长板8翻转从而使得第一夹头定位件10固定住前车门框31的上条位置，上条放置台面3还设置有活动卡板11，这里通过活动卡板11对上条的其它位置进行固定。