[实用新型]油气分离冷却盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高频破碎锤用盖板，尤其涉及一种油气分离冷却盖板。

背景技术

震动箱（激振器）为高频破碎锤的重要组成部件，安装在破碎刀排的顶部，并与其焊接为一体。在震动箱的箱体内部设置有齿轮、偏心组件，这些组件套设在转轴上，并通过轴承横向设置在箱体内，通过箱体外部的液压马达带动转轴转动，从而实现破碎刀排上下运动进行破碎作业的目的。

齿轮偏心组件在转动中会产生热量和气体，这样在其正常工作时就不断需要对其供油，以保证在润滑、常温的状态下实现正常的工作。在机体运行一段时间内，震动箱的箱体内压强、温度也会不断增加，现有的震动箱顶部一般在其盖板上开设一个出气孔，以释放部分压强和热量，但是通过该出气孔不足以释放箱体内的压强和温度，产生的热量远远大于其释放的热量，这样在破碎锤工作一段时间后，就要停机，等温度和压强降下之后再开始工作。这样严重影响了其破碎效率，而且通过出气孔箱体的油也会随气体一起向上排出，不仅造成了油的浪费，而且油会顺着箱体外侧流出，并粘上灰尘，不仅影响了其外观，而且难以清理。

在长时间的工作条件下，箱体的压强和热量很难释放，而且正常情况下箱体的温度都会超过100℃，在这种高压和高温的状态下工作，箱体内的齿轮偏心组件、轴承、转轴均会加速损坏，甚至将油位表挤爆，有时供油间断后还可能直接导致箱体内部组件的损坏，大大降低了震动箱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题，提供一种油气分离冷却盖板。

本实用新型的技术方案是：油气分离冷却盖板，包括盖板本体，所述盖板本体的四周开设有多个安装孔，还包括设置在盖板本体上表面的冷却液箱、设置在冷却液箱上表面的油气分离箱、由油气分离箱内穿过冷却液箱伸出至盖板本体下表面的至少一个回油管和至少一个出油管；所述回油管的上端口与所述冷却液箱的上表面位于同一水平面，所述出油管的上端口高于所述冷却液箱的上表面；所述冷却液箱、油气分离箱上分别开设有冷却液注入口和排气口。

优选地，所述冷却液箱焊接在盖板本体的上表面，位于所述盖板本体四周安装孔围成的区域内。

优选地，所述油气分离箱焊接在冷却液箱的上表面。

优选地，所述冷却液箱的表面积大于或等于所述油气分离箱的表面积。

优选地，所述冷却液注入口开设在所述冷却液箱的上表面。

优选地，所述排气口开设在油气分离箱的上表面。

优选地，所述回油管和出油管的下端口与所述盖板本体的下表面位于同一水平面。

本实用新型可以实现箱体内的油循环使用，通过出油管将油收集在油气分离箱内，通过冷却液箱同时对其进行冷却，然后通过回油管将收集到的油释放至震动箱的内部，实现了冷却、循环的效果，而且通过油气分离箱开设的排气口可以将震动箱内的气体直接排出，保证了震动箱内正常的压强，本实用新型实现节油、冷却、维持震动箱内常压的效果，增加了机体的使用寿命，延长了破碎锤的破碎工作时间。

附图说明

图1为本实用新型油气分离冷却盖板的立体图；

图2为本实用新型油气分离冷却盖板的俯视图；

图3为本实用新型油气分离冷却盖板的仰视图；

图4为本实用新型油气分离冷却盖板的侧视图；

图5为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、2所示，为本实用新型的一种油气分离冷却盖板，包括盖板本体100，在盖板本体100的四周开设有多个安装孔101，通过螺栓或其他紧固件将盖板本体安装在震动箱的顶部。

本实用新型还包括焊接在盖板本体100上表面102的冷却液箱200、焊接在冷却液箱200上表面201上的油气分离箱300、由油气分离箱300的腔室301中穿过冷却液箱200腔室202并伸出至盖板本体100下表面103的一个回油管400和一个出油管500。

本实用新型回油管400的上端口401与冷却液箱200的上表面201位于同一水平面，回油管400的下端口402与盖板本体100的下表面103位于同一水平面，以实现将回收到箱体内的油顺畅流出的效果，参考图3。本实用新型的回油管400下端的长度也可以外露在盖板本体100的下表面103，也可实现将收集的油落入齿轮偏心组上的效果。