[实用新型]垃圾转运站卸料槽清堵装置及垃圾转运站卸料槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾压缩系统，特别涉及一种垃圾转运站卸料槽清堵装置及转运站卸料槽。

背景技术

垃圾转运站就是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在垃圾产地（或集中地点）至处理厂之间所设的垃圾中转站。在此，将各收集点清运来的垃圾集中压缩，再通过大型的或其它运费较低的运载车辆将压缩后的垃圾运往处理场进行倾倒。

目前因垃圾的自身流动性较差，卸料槽容易出现垃圾蓬堵、桥塞等现象，尤其是当垃圾压缩系统卸料槽在收集车辆吨位过大（卸入垃圾量过快过多）时，或垃圾成分（混有工业垃圾）复杂时，加剧了这样现象。这种现象发生后，严重影响转运站垃圾压缩系统的运行，会造成垃圾无法及时清运，产生的恶臭严重影响周边环境和人民生活。目前疏通方式都是靠工程机械或者人力疏通，造成人力、物力的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种垃圾转运站卸料槽清堵装置，能及时清堵，能及时疏通垃圾，避免长时间蓬堵、桥塞，省时、省力、成本低。本发明的另一目的在于提供一种垃圾转运站卸料槽。

为了实现上述第一目的，本实用新型的技术方案如下：一种垃圾转运站卸料槽清堵装置，其特征在于：包括压力容器（1）、压力容器后腔（2）、充气口（3）、复位弹簧（4）、活塞（5）和喷射管（6），所述压力容器（1）上设有充气口（3），所述压力容器（1）的后侧壁上设有与压力容器（1）相通的压力容器后腔（2），所述压力容器（1）内设有喷射管（6），所述喷射管（6）的出气口从压力容器（1）的前侧壁伸出，所述喷射管（6）的进气口位于压力容器后腔（2）外，所述压力容器后腔（2）上设有泄气口，所述压力容器后腔（2）的后侧装有复位弹簧（4），所述复位弹簧（4）上连接有活塞（5），所述活塞（5）伸出压力容器后腔（2）外将喷射管（6）的进气口堵住。

采用上述技术方案，初始状态时，所述复位弹簧使活塞将喷射管的进气口堵住。在充气口上连接进气阀，从充气口向压力容器内充气，当达到额定压力后自动关闭进气阀，此时压缩气体在压力容器中处于待发状态。当垃圾出现蓬堵或桥塞时，打开压力容器后腔的泄气口，压力容器后腔中的空气排出，压力容器后腔与压力容器之间的压力平衡迅速被打破，两者间形成压力差，使得压缩气体推动活塞向压力容器后腔回移，喷射管的进气口被打开，此时压力容器内的压缩气体被瞬间喷射，喷射出的压缩气体可打破垃圾之间的摩擦力，使得垃圾重新获得重力流动，恢复畅通的流动。

作为优选：所述压力容器后腔（2）的后侧通过密封盖（7）密封，所述复位弹簧（4）装在密封盖（7）上。

在上述技术方案中：为了便于控制，所述压力容器后腔（2）上的泄气口设置在密封盖（7）上，在该泄气口上设有连接管（8），所述连接管（8）与电磁阀（9）相连。电磁阀与中控室的电控箱相连，这样在中控室便能操作泄气。

作为优选：所述压力容器（1）的顶部和下部还分别设有安全阀（10）和排污口（11）。

本实用新型的第二目的是这样实现的：一种垃圾转运站卸料槽，包括卸料槽本体（12），其特征在于：在卸料槽本体（12）易堵处的外侧壁上设有支撑钢架（13），所述支撑钢架（13）上装有权利要求1中的圾转运站卸料槽清堵装置，其中所述压力容器（1）装在支撑钢架（13）上，所述喷射管（6）出气口上连接有喷嘴（14），所述喷嘴（14）伸入卸料槽本体（12）内，并安装在卸料槽本体（12）的内壁上。

在上述技术方案中：所述充气口（3）通过管道与进气阀（15）相连。

有益效果：本实用新型利用空气动力学原理，将装置产生的压缩空气瞬间释放，空气的压力能转变成空气射流动力能产生强大的冲击力，压缩空气的强烈气流，以超过一马赫的速度或高于音速的速度直接冲入贮存垃圾的堵塞区域。这种突然释放的膨胀冲击波克服了垃圾之间的静摩擦，使卸料槽中的垃圾又一次恢复重力流动，从而消除卸料槽中垃圾的蓬堵、桥塞，设计合理，结构简单，使用便捷，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的初始状态下的结构示意图；

图2为本实用新型待发状态的结构示意图；

图3为本实用新型喷发状态的结构示意图；

图4为卸料槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型中的前、后、左、右等方位词仅代表图中的相对位置，不表示产品的绝对位置。