[实用新型]一种手板葫芦的限载装置有效
申请号: | 201420154712.4 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN203740944U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 黄国辉 | 申请(专利权)人: | 浙江维大茵特起重设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/58 | 分类号: | B66D1/58 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 314423 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手板 葫芦 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于手扳葫芦技术领域,特别是一种手板葫芦的限载装置。
背景技术
钢丝绳手扳葫芦,又名钢丝绳牵引机。是一种新型、高效、安全、耐用的起重机械产品,具有起重、牵引、张紧三大功能,整机结构设计合理,安全系数高,使用寿命长,特别适用于野外无动力源状况下。
手扳葫芦是一款使用简单,携带方便的手动起重工具。它可以进行提升、牵引、下降、校准等作业。它的起重量一般不超过50T。手扳葫芦广泛地应用于造船、电力、运输、建筑、矿山、邮电等部门的设备安装,物品起吊、机件牵拉等。
现有的手板葫芦的螺丝容易松动,连接部件容易变形,造成脱落,产生安全隐患;传统手板葫芦的老产品为四行链,其提升速度慢,使用不便;且不具备限载功能,无法在超负荷状态下进行强制停机,进而易造成产品损坏。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种增设限载组件通过弹性压持换向棘轮,在载荷过重状态下丧失传动效果的手板葫芦的限载装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种手板葫芦的限载装置,包括长轴,所述长轴由内至外顺次套设制动器座、棘轮、限载器座、换向棘轮、压板、限载组件及定位螺母,其特征在于,所述限载组件包括依次套设在长轴上的止动垫圈、垫圈及碟簧,所述定位螺母抵靠并压紧止动垫圈,顺次压紧垫圈,进一步使碟簧通过弹性压覆于压板上。
本手板葫芦的限载装置中,定位螺母压紧止动垫圈,并传力到垫圈,最终使蝶簧在压紧力下变形产生弹力,进而压紧压板,使压板和限载器座夹紧换向棘轮。
在上述的手板葫芦的限载装置中,所述的棘轮两侧面上固贴有摩擦片,其中一侧面的摩擦片贴靠限载器座的端面,另一侧面的摩擦片贴靠制动器座的端面。
在上述的手板葫芦的限载装置中,所述的长轴上还套设有衬套,所述衬套的外周套设上述换向棘轮。衬套具体为DU衬套,当限载器座与换向棘轮产生相对转动时,衬套能够起到减小两者磨损的作用。
在上述的手板葫芦的限载装置中,所述的长轴的周壁上凹设花键槽,所述制动器座的内周壁凸设内花键,所述内花键嵌设入花键槽中形成卡接固连。
在上述的手板葫芦的限载装置中,所述的长轴外周还套设有扳手,所述扳手套设于换向棘轮外周,且扳手与换向棘轮通过换向棘爪相固连。
在上述的手板葫芦的限载装置中,所述的长轴外周还套设机壳,所述机壳罩设于棘轮与制动器座的外周,所述扳手与机壳形成卡接固连。
在上述的手板葫芦的限载装置中,所述的扳手一侧端口上弯设卡勾,所述机壳的端口上设置卡槽,所述卡勾卡嵌入卡槽内形成固连。
与现有技术相比,本手板葫芦的限载装置使得整个产品在承受的重物超过额定载荷的1.6倍后,产生弹性传动失效,由此重物就不能被提升,进而保障工作载荷的标准性,保护产品不易被损坏;且整体结构具有结构简单紧凑,不容易变形,使用灵活轻巧,方便、安全等特点,可适用于高空作业。
附图说明
图1是本手板葫芦的限载装置的剖面结构示意图。
图中,1、扳手;2、换向棘爪;3、定位螺母;4、止动垫圈;5、垫圈;6、碟簧;7、压板;8、换向棘轮;9、衬套;10、限载器座;11、长轴;12、棘轮;13、制动器座;14、机壳。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本手板葫芦的限载装置包括长轴11,长轴11由内至外顺次套设制动器座13、棘轮12、限载器座10、换向棘轮8、压板7、限载组件及定位螺母3。
棘轮12两侧面上固贴有摩擦片,其中一侧面的摩擦片贴靠限载器座10的端面,另一侧面的摩擦片贴靠制动器座13的端面。
长轴11上还套设有衬套9,衬套9的外周套设换向棘轮8。衬套9具体为DU衬套9。当限载器座10与换向棘轮8产生相对转动时,衬套9能够起到减小两者磨损的作用。
长轴11的周壁上凹设花键槽,制动器座13的内周壁凸设内花键,且内花键嵌设入花键槽中形成卡接固连。
限载组件包括依次套设在长轴11上的止动垫圈4、垫圈5及碟簧6。定位螺母3抵靠并压紧止动垫圈4,顺次压紧垫圈5,进一步使碟簧6通过弹性压覆于压板7上。
具体压制力作用结构为,定位螺母3压紧止动垫圈4,并传力到垫圈5,最终使蝶簧在压紧力下变形产生弹力,进而压紧压板7,使压板7和限载器座10夹紧换向棘轮8。
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