[实用新型]一种车床冷却液输出回流装置有效
申请号: | 201420151749.1 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203918633U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 张芷平;方鑫成;王成茂 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10;B23B25/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 冷却液 输出 回流 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备维修和保养技术,涉及一种车床冷却液输出回流装置。
背景技术
目前,部分小型车床因其床身小而没有配置冷却液输出回流系统。操作人员在加工冷却时,用小塑料甁装取冷却液放于车床托板上,用小毛刷蘸取冷却液给工件降温;人工手动降温,操作不便,增加劳动强度,浪费毛刷,增加成本。人手直接接触旋转工件,存在安全隐患,易发生安全事故。机床在维修清洗时,回流出的液体都洒在工作地面上,地面积水,存安全隐患,无端增加劳动强度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种减轻劳动强度、提高工作效率、降低安全隐患的车床用冷却液自动输出回流装置。
本实用新型的技术方案是:一种车床冷却液自动输出回流装置,其特征在于:所述装置由冷却液箱体1、冷却液箱盖2、螺钉3、标准整体泵4、挂板5、铆钉6、输出管接头7、输出管8、垫圈9、回流管接头10、回流管11和泵接电线12组成;冷却液箱体1由五块铝板焊接而成,一侧箱壁高出箱体,高出部分开有六个铆钉孔;挂板5上开有两个悬吊孔和六个铆钉孔;冷却液箱体1和挂板5通过铆钉6铆接相连;冷却液箱盖1上开有两孔,其中一孔装上标准整体泵4,用螺钉3固定,另外一孔配上垫圈9,通过回流管接头10与回流管11连接;标准整体泵4配有电源接口4A和输出口4B,电源接口4A接泵接电线12与外部电源相连,输出口4B通过输出管接头7连接输出管8一端,输出管8另一端固定于车床托板架上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种车床冷却液自动输出回流装置可以实现工件加工时自动排出冷却液,降低工件的切削热;可以实现冷却液自动输出回流的整个过程,为机床的清洗保养工作提供保证;本装置在车床加工中实现了自动冷却,大大提高了加工效率,降低了加工成本,减轻了操作工人的劳动强度,结束了人工用小毛刷蘸取冷却液或油降温或润滑的历史。
附图说明
图1是本实用新型车床冷却液自动输出回流装置结构示意图;
图2是本实用新型中冷却液箱盖和标准整体泵连接结构示意图;
其中,1-冷却液箱体、2-冷却液箱盖、3-螺钉、4-标准整体泵、5-挂板、6-铆钉、7-输出管接头、8-输出管、9-垫圈、10-回流管接头、11-回流管、12-泵接电线、4A-电源接口、4B-输出口。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
请参阅图1、图2,一种车床冷却液自动输出回流装置,它是由冷却液箱体1、冷却液箱盖2、螺钉3、标准整体泵4、挂板5、铆钉6、输出管接头7、输出管8、垫圈9、回流管接头10、回流管11和泵接电线12组成;冷却液箱体1长30cm、高20cm、宽15cm,由五块铝板焊接而成,一侧箱壁高出箱体8cm,高出部分开有六个铆钉孔。挂板5上开有两个悬吊孔和6各铆钉孔;冷却液箱体1和挂板5通过铆钉6铆接相连;冷却液箱盖2上开有两孔,其中一孔装上标准整体泵4,靠螺钉3固定,另一孔配上垫圈9,通过回流管接头10与回流管11连接;标准整体泵4配有电源接口4A和输出口4B,电源接口4A接出泵接电线12与外部电源相连,为这个装置提供动力,输出口4B通过输出管接头7连接输出管8一端,输出管8另一端固定于车床托板架上,车床运行加工时随刀架一起移动,实现加工时自动冷却工件;整个装置通过挂板5上的两悬吊孔,靠挂于机床尾部的装卸轴上。整个装置由标准整体泵4提供动力输出冷却液经流输出管8,自动冷却加工工件,之后冷却液再由机床回流孔通过回流管11流回箱体内,实现冷却液自动输出回流过程。
本实用新型工作原理是:工件加工时,启动装置的电源控制开关,标准整体泵4开始工作提供动力,抽出冷却液经流输出管8,自动冷却加工工件,之后冷却液流到床身导轨下,经流机床回流孔和回流管11流回箱体内,实现冷却液自动输出回流,工件加工完毕,关闭开关,整个装置停止工作。利用本实用新型可以实现冷却液自动输出回流过程,降低工件的切削热、为机床的清洗保养工作提供保证;机械加工中,大大提高了加工效率,降低了加工成本,减轻了操作人员的劳动强度。
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