[实用新型]电液推杆用吸油阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及电液推杆使用的阀门的结构领域。

背景技术

传统的电液推杆吸油阀为钢球加弹簧的结构，当环境温度发生变化时，液压油的粘度也随之发生变化，冬季气温比较低，液压油的粘度很大，此时吸油阀无法打开，电液推杆不能正常工作，只有更换刚度较小的弹簧；当夏天使用时，液压油的粘度很小，液压泵的吸力很大，将钢球吸到吸油阀的另一端，吸油阀被堵死，只有更换刚度较大的弹簧，电液推杆才能正常工作。用户要在冬季、夏季更换不同刚度的弹簧，电液推杆才可正常工作。现场更换工作量很大，而且也影响用户现场的正常生产。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种在冬季、夏季不需要更换不同刚度弹簧的电液推杆用吸油阀。

本实用新型的目的是这样实现的：电液推杆用吸油阀，包括阀体、弹簧，阀体的前端设置进油口、后端设置出油口，所述阀体内设置阀芯，阀芯前端的外表面为锥面，阀芯前端的外径小于后端的外径，阀芯的后端外圆与阀体的内孔相配合，阀芯内轴向设置油道，阀芯的前端为盲端，阀芯的前端径向设置与油道相连通的通孔，所述阀体的后端内通过固定销连接一个具有中心孔的垫片，垫片设置在阀芯的后侧，垫片的前端一体设置凸台，所述油道内的阀芯设置台阶，所述弹簧的一端套置在垫片的凸台上，弹簧的另一端抵触在阀芯内的台阶上。

本实用新型通过以上设计，选择一个合理刚度的弹簧，确保冬季阀芯能正常打开，阀芯的前端设计通孔与阀芯的油道连通，当阀芯运动一定行程后被垫片挡住；夏季温度高，液压油的粘度较低，阀芯运动相同的行程后被垫片挡住，整个吸油阀是连通的。阀体的内孔及阀芯的外圆均采用研磨加工工艺，阀体及阀芯的密封部位采用高频淬火加工工艺。吸油阀的正常工作对环境温度不敏感，工作可靠性高，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，为电液推杆用吸油阀，包括阀体1，阀体1的前端设置进油口1-1、后端设置出油口1-2，阀体1内设置阀芯2，阀芯2前端的外表面为锥面，阀芯2前端的外径小于后端的外径，阀芯2的后端外圆与阀体1的内孔相配合，阀芯2内轴向设置油道7，阀芯2的前端为盲端，阀芯2的前端径向设置与油道7相连通的通孔9。阀体1的后端内通过固定销5连接一个具有中心孔的垫片4，垫片4设置在阀芯2的后侧，并且垫片4与阀芯2之间留有一定距离，垫片4的前端一体设置凸台6，油道7内的阀芯2设置台阶8，弹簧3的一端套置在垫片4的凸台6上，弹簧3的另一端抵触在阀芯2内的台阶8上。