[实用新型]一种角接触法兰轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别涉及一种角接触法兰轴承。

背景技术

轴承是工程机械中的较为常用的固定机件。随着社会经济的快速发展，市场对轴承的需求越来越大，要求也越来越高。如何将法兰传动和轴承承载有效结合去解决现有技术中构件数量多、质量重，同时动力传递的可靠性差的问题是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足和缺陷而提供一种承载能力高且摩擦系数小的角接触法兰轴承，以解决现有技术中构件数量多、质量重，同时动力传递的可靠性差的问题。

本实用新型的目的由如下技术方案实现。

一种角接触法兰轴承，包括外圈、内圈、滚动体、保持架；滚动体位于内圈与外圈的滚道之间；保持架在滚道内沿圆周方向将滚动体均匀分隔；其特征在于：所述保持架采用斜体式，保持架的兜孔底部带有锥根；在所述外圈的外侧面上设有法兰，所述法兰沿所述外圈的径向向外延伸，所述法兰上设置多个通孔。

进一步的，所述通孔沿所述外圈的轴向贯通所述法兰。

进一步的，在所述外圈的内孔面上均匀设有一层外圈自润滑滑动层，在所述内圈的外侧面上均匀设有一层内圈自润滑滑动层。

进一步的，所述内圈自润滑滑动层、外圈自润滑滑动层分别通过高温喷涂粘结在内圈和外圈上。

与现有技术相比，本实用新型所述的角接触法兰轴承的优点如下：

1、本实用新型将轴承和法兰进行集成化设计，即法兰与轴承的外环设计为一体结构，有效地减少了零件数量，减轻了质量，同时可提高动力传递的稳定性。

2、本实用新型的内外圈的两侧的挡肩高低不一，把其中的一侧的挡肩加工的较低是为了装入更多的钢球，轴承承载能力加强。

3、本实用新型结构简单，应用方便，以聚醯亚胺为主的自润滑滑动层摩擦系数低、硬度高，润滑能力远远高于传统的钢轴，其材料本身具有耐磨耐高温的特性，通过增加该自润滑滑动层可有效改善由于高温及高速磨损造成的轴承失效，大大提高了轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型角接触法兰轴承的结构示意图。

图中：1内圈，2内圈自润滑滑动层，3外圈，4外圈自润滑滑动层，5滚动体，6保持架，7法兰，8通孔。

具体实施方式

以下结合附图1进一步详细说明本实用新型的结构。

一种角接触法兰轴承，包括外圈3、内圈1、滚动体5、保持架6；滚动体5位于内圈1与外圈3的滚道之间；在所述外圈3的外侧面上设有法兰7，所述法兰7沿所述外圈3的径向向外延伸，所述法兰7上设置多个通孔8。所述通孔8沿所述外圈3的轴向贯通所述法兰7。本实用新型在外圈3的外侧面上设有法兰7，将轴承和法兰进行集成化设计，即法兰与轴承的外环设计为一体结构，在安装时不需要衬套和挡圈、垫片，有效地减少了零件数量，简化了安装程序，避免了辅助零件在机械运行中出现损坏而导致传动系统失效可能性，增加了传动系统运行时的可靠性，同时也减轻了传动系统的重量。

保持架6在滚道内沿圆周方向将滚动体5均匀分隔；所述保持架6采用斜体式，保持架6的兜孔底部带有锥根。本实用新型的内外圈的两侧的挡肩高低不一，把其中的一侧的挡肩加工的较低是为了装入更多的钢球，轴承承载能力加强。

在所述外圈3的内孔面上均匀设有一层外圈自润滑滑动层4，在所述内圈1的外侧面上均匀设有一层内圈自润滑滑动层2。所述内圈自润滑滑动层2、外圈自润滑滑动层4的厚度均为0.03-0.1mm。以聚醯亚胺为主的自润滑滑动层摩擦系数低、硬度高，润滑能力远远高于传统的钢轴，其材料本身具有耐磨耐高温的特性，通过增加该自润滑滑动层可有效改善由于高温及高速磨损造成的轴承失效，大大提高了轴承的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。