[实用新型]一种地下车库LED照明节能控制系统有效
申请号: | 201420145141.8 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN203840597U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 高明煜;刘云飞;范文平;黄程和 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 led 照明 节能 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型属于LED照明应用领域,具体涉及一种地下车库LED照明节能控制系统。
背景技术
目前地下车库为了防止意外发生,照明灯都是24小时常亮的。这样不仅耗电厉害,而且还会导致整个照明系统故障频繁,维护费用大增。因此,很多地下车库照明的普遍状况就表现为:光效低,照度不够,安全性差;能耗高,光衰快,显色性低;电压不稳时无法启动,更换频繁、工作量大;热效应大。现代建筑中照明系统对于能源的消耗已经高达35%,建筑界已经引入“绿色”照明的概念,其中心思想是最大限度采用自然光源、设置时钟自动控制、采用照度感应和动静传感器。目前地下车库主要采用红外传感器和雷达传感器检测两种控制方式对地下车库灯光进行智能控制,但这两种方式由于检测的局限性,需要在地下车库内安装很多传感器,所以从成本和安装方面考虑,这都是比较麻烦的。本实用新型提出一种地下车库LED照明节能控制系统,利用红外摄像头对车库内动态范围进行检测来实现LED灯光亮度智能调节,进而改善目前地下车库照明系统存在的各种弊端。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种地下车库LED照明节能控制系统。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种地下车库LED照明节能控制系统包括红外摄像头、主控制模块、M个中继控制器和M*N个LED驱动器;其中1≤M≤100,1≤N≤16。
所述的主控制模块包括DSP处理器TMS320DM642、摄像头驱动模块、CAN主驱动模块和地址设定装置;
所述的中继控制器包括ARM处理器STM32F103、CAN从驱动模块、DALI主驱动模块和地址设定装置;
所述的LED驱动器包括ARM处理器STM32F103、DALI从驱动模块和地址设定装置;
所述的红外摄像头与主控制模块中摄像头驱动模块的NBC接头连接,主控制模块中CAN主驱动模块的CAN通信接口与每个中继控制器中的CAN从驱动模块的CAN通信接口连接,每个中继控制器中的DALI主驱动模块的DALI通信接口与N个LED驱动器中的DALI从驱动模块的DALI通信接口连接;
本实用新型的有益效果:系统采用红外摄像头和DSP处理器TMS320DM642实时检测地下车库内的车辆和人员运动情况来调节LED灯光照明亮度。相比以往的各种方案,本系统不但降低了成本,而且安装简便,便于目前地下车库照明系统的改造。同时改善了目前地下车库照明系统存在的各种弊端,起到节能环保的功效。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
如图1所示,一种地下车库LED照明节能控制系统包括红外摄像头、主控制模块、M个中继控制器和M*N个LED驱动器;其中1≤M≤100,1≤N≤16。
所述的主控制模块包括DSP处理器TMS320DM642、摄像头驱动模块、CAN主驱动模块和地址设定装置;
所述的中继控制器包括ARM处理器STM32F103、CAN从驱动模块、DALI主驱动模块和地址设定装置;
所述的LED驱动器包括ARM处理器STM32F103、DALI从驱动模块和地址设定装置;
所述的红外摄像头与主控制模块中摄像头驱动模块的NBC接头连接,主控制模块中CAN主驱动模块的CAN通信接口与每个中继控制器中的CAN从驱动模块的CAN通信接口连接,每个中继控制器中的DALI主驱动模块的DALI通信接口与N个LED驱动器中的DALI从驱动模块的DALI通信接口连接。
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