[实用新型]一种焦炉烟道废气余热利用与净化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及焦炉烟道废气综合利用与污染治理领域，特别涉及一种焦炉烟道废气余热利用与净化系统。

背景技术

焦炉烟道废气为焦炉加热系统燃烧后的产物，温度在300℃以下，在烟囱根部的温度约为230～280℃之间，废气含有大量热能，应该予以回收利用。同时，在焦炉加热燃料燃烧过程中，在高温状态下会生成对环境有害的NOx，因焦炉加热使用的燃料不同，废气中NOx的含量也有差异，但通常情况下废气中NOx的浓度都超过了国家相关标准规定的排放限值，需要对烟道废气中的NOx进行脱除，即脱硝处理。

对于温度较低的烟气，烟气脱硝最普遍的做法是SCR（选择性催化还原法）法。在SCR工艺中，还原剂在催化剂的作用下将NOx还原为氮气和水，催化剂用于促进还原剂与NOx之间的化学反应，还原剂主要是用氨，一般在300℃以上能够实现较好的脱硝效果，因此对于低于300℃的烟气，需要增设烟气加热装置。在现有的焦炉烟道气脱硝实践中，采用的便是SCR法，用液氨作为还原剂，为了保证脱硝效果，另设燃气加热炉将烟道废气升温。因此，除SCR反应装置外，还要配套建设氨站、烟气加热系统、锅炉余热回收系统及GGH换热装置，导致整个系统庞大、投资高、能耗高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种焦炉烟道废气余热利用与净化系统，在回收烟道废气余热的同时，将烟道废气温度降低，利用焦炭具有的活性吸附能力和低温脱硝催化能力，构建一个独特的烟道废气脱硫脱硝一体化系统，实现烟道废气的污染治理和综合利用。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种焦炉烟道废气余热利用与净化系统，包括废气余热回收单元、低温SCR脱硫脱硝单元、通风机组、焦炭供给单元、烟气终净化单元和焦炭排出单元，焦炉烟道经废气余热回收单元与低温SCR脱硫脱硝单元的烟气入口相连，低温SCR脱硫脱硝单元的进氨口与氨气管路相连；所述焦炭供给单元包括提升机和刮板输送机，刮板输送机的出料口与低温SCR脱硫脱硝单元的催化剂入口相连，低温SCR脱硫脱硝单元的卸料阀下方设有焦炭贮罐，焦炭贮罐与焦炭外运车辆组成焦炭排出单元；低温SCR脱硫脱硝单元的排烟口经烟气终净化单元、通风机组与烟囱主烟道相连。

所述废气余热回收单元与蒸氨装置相连。

所述低温SCR脱硫脱硝单元内置有作为吸附催化材料的焦炭。

所述低温SCR脱硫脱硝单元和烟气终净化单元为一体式的组合结构。

与现有装置相比，本实用新型的优点是：在直接利用烟道废气余热的同时将烟道废气降低到适宜的低温脱硝温度；烟道废气脱硫脱硝在低温工况下进行而无须另设加热系统，降低了能源消耗；废气余热回收单元可以与蒸氨装置相连产生低温SCR脱硫脱硝反应所需要的氨气；焦炭作为脱硫脱硝用主体催化剂为焦化厂自有，来源充足且无废弃损耗，实现了焦炉烟道废气的有效治理和综合利用。

附图说明

图1是本实用新型实施例流程布置图。

图中：1-废气余热回收单元 2-低温SCR脱硫脱硝单元 3-通风机组 4-烟气终净化单元 5-焦炭供给单元 6-焦炭贮罐 7-焦炉烟道 8-烟囱 9-焦炭外运车辆

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1，是本实用新型一种焦炉烟道废气余热利用与净化系统实施例流程布置图，包括废气余热回收单元1、低温SCR脱硫脱硝单元2、通风机组3、焦炭供给单元5、烟气终净化单元4和焦炭排出单元6，焦炉烟道7经废气余热回收单元1与低温SCR脱硫脱硝单元2的烟气入口相连，外接的氨气管道与低温SCR脱硫脱硝单元2的进氨口相连；所述焦炭供给单元5包括提升机51和刮板输送机52，刮板输送机52的出料口与低温SCR脱硫脱硝单元2的催化剂入口相连，低温SCR脱硫脱硝单元2的卸料阀下方设有焦炭贮罐6，焦炭贮罐6与焦炭外运车辆9组成焦炭排出单元；低温SCR脱硫脱硝单元2的排烟口经烟气终净化单元4、通风机组3与烟囱8相连。

废气余热回收单元是1可以是单纯的废气余热回收装置，也可以与蒸氨装置相连产生低温SCR脱硫脱硝反应所需要的氨气。通风机组3与烟气终净化单元4相连，为烟气的净化和外排提供动力。低温SCR脱硫脱硝单元2和烟气终净化单元4可做成一体式的组合结构，能减少设备占地面积。

本实用新型系统工作时，焦炉烟道废气经过废气余热回收单元1时温度被降低到100℃～150℃，进入低温SCR脱硫脱硝单元2，烟道废气内的SO2被焦炭吸附而得到脱除，然后喷入氨气，经过充分混合后，烟道废气内的NOx和氨气被吸附在焦炭的表面，在焦炭的催化作用下，NOx和氨气发生脱硝还原反应，完成NOx的脱除，并在通风机组3的引力作用下经过烟气终净化单元4的除尘净化，达标的烟道废气由烟囱排放。焦炭贮罐6内的焦炭最后由焦炭外运车辆9外运。