[实用新型]一种方便面炸锅有效
| 申请号: | 201420143894.5 | 申请日: | 2014-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN203827950U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 赵卫朝;杜巨勤;杨小赶 | 申请(专利权)人: | 孟州市掌柜食品有限公司 |
| 主分类号: | A21B5/08 | 分类号: | A21B5/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 454750 河南省焦作市孟州书*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便面 炸锅 | ||
技术领域
本新型涉及一种方便面炸锅,属于方便面生产设备领域。
背景技术
目前在方便面的生产中,通过油炸是促使方便面面饼转化为熟食的主要手段,因此当前方便面炸锅使用量巨大,该设备在使用中可同时使待加工方便面面饼同时具备上下运动及水平运动两种运行方式,仅将需要炸制的方便面面饼向下放置在炸制油料中即可,但在实际生产中发现,由于设备故障或突发的停电现象等原因,极易造成方便面炸锅正常运行被中断,从而导致部分方便面面饼浸泡在热油中时间过长而造成方便面面饼出过炸现象而造成原料浪费,同时方便面面饼长时间在油料中浸泡,也会对油料造成极大的污染,而当方便面炸锅正常运行被中断时,如立即将正在炸制的方便面面饼从油料中取出,又会造成方便面面饼炸制不完全,出现夹生现象,同样造成原料的浪费,同时,方便面炸锅正常运行被中断油温在短时间内依然能够满足方便面面饼炸制工作的需要,因此当将方便面面饼立即从油料中取出后,也会造成大量浪费油量热量的弊端,造成了严重的能源损耗,同时,当油温较高时,又会产生大量的热油蒸汽,同样会对方便面面饼造成污染,因此为了克服这些弊端,迫切需要开发一种全新的方便面炸锅装置。
发明内容
本新型目的就在于克服上述不足,提供一种方便面炸锅。
为实现上述目的,本新型是通过以下技术方案来实现:
一种方便面炸锅,由机架、油槽、升降台及输送器构成,油槽及升降台安装在机架上,且升降台位于油槽正上方,升降台上另设输送器,其中升降台上另设电动升级机构,输送器另设电动驱动机构,所述油槽一端机架上另设盖膜辊,所述盖膜辊另设盖膜驱动机构,所述的盖膜驱动机构由驱动电机及驱动手轮构成,且分别安装在盖膜辊两端,所述盖膜辊上另环绕覆盖膜,所述的油槽侧壁顶部另设滑槽,所述滑槽上设置滑块,所述滑块一端与覆盖膜连接,另一端设行走机构,所述的行走机构由行走轮、驱动电动机及行走驱动手轮构成,其中行走轮轮轴通过联轴器分别与驱动电动机及行走驱动手轮连接,所述的升降台另设至少一根升降丝杠及至少一根升降光杠,所述的升降丝杠及升降光杠均与机架及升降台台面垂直,且一端固定安装在升降架上,另一端分别对应与螺纹轴套及光杠轴套连接,所述螺纹轴套及光杠轴套均安装在机架上,其中螺纹轴套由外壳,转动涡轮、传动机构及手柄构成,转动涡轮及传动机构均安装在外壳内,手柄安装在外壳外部,转动涡轮通过传动机构与手柄连接,所述的光杠轴套由外壳及导向套构成,其中导向套位于外壳内部。所述的螺纹轴套及光杠轴套末端另设防滑制动器,所述的输送器前端另设手动驱动机构,所述的手动驱动机构由驱动手柄、调速机构及传动机构构成,所述的调速机构分别与驱动手柄及传动机构连接,所述的传动机构另与输送器连接。
本新型在满足方便面炸制作业的同时,可有效且灵活的应对突发的停电故障,并在当突发停电故障时,一方面可便捷的驱动升降台上升避免方便面在热油中长时间浸泡而造成的方便面变质及污染油料,另一方面还利用断电后的油温继续进行方便面炸制作业,从而有效的减少了半成品产生,提高了成品率,降低了生产损耗,同时还可以在停电或生产停止后,有效的将油料与输送器上的方便面面饼隔离开,避免高温油蒸汽对方便面面饼的污染,也进一步降低了了油料的损耗。
附图说明
图1为本新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种方便面炸锅,由机架1、油槽2、升降台3及输送器4构成,油槽2及升降台3安装在机架1上,且升降台3位于油槽2正上方,升降台2上另设输送器4,其中升降台3上另设电动升级机构5,输送器4另设电动驱动机构6,所述油槽2一端的机架1上另设盖膜辊7,所述盖膜辊7另设盖膜驱动机构,所述的盖膜驱动机构由驱动电机8及驱动手轮9构成,且分别安装在盖膜辊7两端,所述盖膜辊7上另环绕覆盖膜10,所述的油槽2侧壁顶部另设滑槽11,所述滑槽11上设置滑块12,所述滑块12一端与覆盖膜10连接,另一端设行走机构,所述的行走机构由行走轮13、驱动电动8机及行走驱动手轮14构成,其中行走轮13轮轴通过联轴器分别与驱动电动机8及行走驱动手轮14连接,所述的升降台3另设至少一根升降丝杠15及至少一根升降光杠6,所述的升降丝杠15及升降光杠16均与机架1及升降台3台面垂直,且一端固定安装在升降架3上,另一端分别对应与螺纹轴套及光杠轴套连接,所述螺纹轴套及光杠轴套均安装在机架1上,其中螺纹轴套由外壳17,转动涡轮18、传动机构19及手柄20构成,转动涡轮18及传动机构19均安装在外壳17内,手柄20安装在外壳17外部,转动涡轮18通过传动机构19与手柄20连接,所述的光杠轴套由外壳17及导向套21构成,其中导向套21位于外壳17内部。所述的螺纹轴套及光杠轴套末端另设防滑制动器22,所述的输送器4前端另设手动驱动机构,所述的手动驱动机构由驱动手柄23、调速机构24及传动机构19构成,所述的调速机构25分别与驱动手柄24及传动机构19连接,所述的传动机构19另与输送器4连接。
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