[实用新型]新型高强防水混凝土桥台砌块

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，特别是涉及一种新型高强防水混凝土桥台砌块。

背景技术

随着城市建设的快速发展，各类交通设施的发展突飞猛进，高速公路、城市高架、各地各种桥梁也相继建成。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要是指桥跨结构和支座系统，下部结构主要包括桥台、桥墩和基础，附属构造物主要指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁结构中，桥台是指位于桥梁主梁体的两端、支承桥梁上部结构、并和路堤相衔接的建筑物，其用于将桥梁上部结构的载荷传递到基础外，同时还用于抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠平稳地连接。桥台的类型主要有两大类：带翼墙和不带翼墙，其中，不带翼墙的桥台的常用构造形式有U形、T形、埋置形、耳墙式等多种。其中，U形桥台因具有结构简单、整体性强、施工简易等优点，故其在城市、公路桥梁上用的较多。

如中国实用新型专利说明书CN201214763Y公开的一种外包钢筋混凝土的U形桥台，包括台身、翼墙，所述台身、翼墙的外露面上设置一层钢筋混凝土，所述钢筋混凝土通过锚固钢筋固定在台身及翼墙上。但是，该U形桥台经过多年使用后，在车辆载荷反复作用下，桥台会出现竖向开裂、外倾等现象，导致桥台的整体性变差，从而降低桥台、桥梁的整体抗震性能。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种抗震性能好的新型高强防水混凝土桥台砌块。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型高强防水混凝土桥台砌块，包括设有台身、以及两个侧墙的桥台，所述台身左端设有一调节支座，该调节支座的上端用于放置桥梁主梁体的右端部，所述两个侧墙的上端面上固定有一由钢筋混凝土制成的盖板，所述桥梁主梁体的上端面上设有一搭板，该搭板的上端面和盖板的上端面齐平，且搭板的上端面和盖板的上端面上均覆盖有一层厚度为9～11mm的沥青防水层，所述盖板和台身之间设有多个竖向布置的柔性减震墙，该柔性减震墙由钢筋混凝土制成，所述柔性减震墙的前后两侧分别延伸至桥台的侧墙、并和侧墙刚性连接，所述桥梁主梁体的右端与位于台身左侧的柔性减震墙为刚性连接，相邻两个柔性减震墙之间设有伸缩缝，所述桥台的左端还设有一挡土墙，该挡土墙的下端低于桥台的下端，且挡土墙和桥台之间填充有砂砾石，所述沥青防水层覆盖所述挡土墙的上端面。

进一步地，所述台身和侧墙的外周面上设有钢筋混凝土层，所述台身和侧墙中预埋有钢筋，所述钢筋混凝土层通过钢筋固定在台身和侧墙的外周面上。

优选地，所述桥台靠近水的一侧还设有多个固定桩，所述固定桩和桥台之间填充有沙袋。

本实用新型涉及的新型高强防水混凝土桥台砌块具有以下有益效果：

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中各标号说明

桥台1 台身101 侧墙102 调节支座2

桥梁主梁体3 盖板4 搭板5 沥青防水层6

柔性减震墙7 伸缩缝8 挡土墙9 砂砾石10

固定桩11沙袋12

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。

如图1所示，本实用新型提供一种新型高强防水混凝土桥台1砌块，包括设有台身101、以及两个侧墙102的桥台1，所述台身101左端设有一调节支座2，该调节支座2的上端用于放置桥梁主梁体3的右端部，所述两个侧墙102的上端面上固定有一由钢筋混凝土制成的盖板4，所述桥梁主梁体3的上端面上设有一搭板5，该搭板5的上端面和盖板4的上端面齐平，且搭板5的上端面和盖板4的上端面上均覆盖有一层厚度为9～11mm的沥青防水层6，所述盖板4和台身101之间设有多个竖向布置的柔性减震墙7，该柔性减震墙7由钢筋混凝土制成，所述柔性减震墙7的前后两侧分别延伸至桥台1的侧墙102、并和侧墙102刚性连接，所述桥梁主梁体3的右端与位于台身101左侧的柔性减震墙7为刚性连接，相邻两个柔性减震墙7之间设有伸缩缝8，所述桥台1的左端还设有一挡土墙9，该挡土墙9的下端低于桥台1的下端，且挡土墙9和桥台1之间填充有砂砾石10，所述沥青防水层6覆盖所述挡土墙9的上端面。