[实用新型]一种水幕式汽车散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，尤其是一种水幕式汽车散热器。

背景技术

汽车的发动机是车子的心脏。但直接影响发动机的就是散热器。为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件必须进行适当的冷却。内燃机的冷却装置有水冷却、油冷却和空气冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器，通过风冷却后再返回到水道内。

但是现在所使用的水幕式汽车散热器的散热管沿主片横向设置成多排，散热带设置在横向散热管之间，而纵向散热管之间无散热带且存在间隙，气流在通过散热管之间时，容易产生分流，增大了气流的阻力，降低了换热效率。目前，还未有好的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水幕式汽车散热器，通过上方喷出水幕，喷淋散热片实现降温，下方的集水槽收集水，具有气流阻力减小， 增大了换热效率的特点。

本实用新型的技术方案如下：

水幕式汽车散热器，包括散热框架，散热框架内固定有并置排列的支架，支架上设置散热片，散热框架上方设有喷头支架，下方设有水槽支架，喷头支架上安装有数个喷头，水槽支架上放置有集水槽，喷头、集水槽分别连接到水箱内。

本实用新型通过上方喷出水幕，喷淋散热片实现降温，下方的集水槽收集水，具有气流阻力减小， 增大了换热效率的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，水幕式汽车散热器，包括散热框架1，散热框架1内固定有并置排列的支架2，支架2上设置散热片3，散热框架1上方设有喷头支架4，下方设有水槽支架5，喷头支架4上安装有数个喷头6，水槽支架5上放置有集水槽7，喷头、集水槽分别连接到水箱内。