[实用新型]一种公路裂缝开槽机

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路养护设备技术领域，尤其涉及一种公路裂缝开槽机。

背景技术

目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，沥青路面、水泥路面的坑槽、裂缝修补最为常见的作业项目之一，为了能更好的对裂缝进行修补。一般来说，都需要先在裂缝的基础上进行开槽，然后在槽内灌注沥青，现有的开槽机多采用燃油发动机作为驱动源，工作噪音污染大，开槽机的切削升降机构复杂，操作困难不灵敏，整机笨重，制造成本高，且开槽机的刀片结构多是是在刀体的前端焊接联接直刀头，这种刀片的主要缺点是直刀头的刀刃不锋利，只有一个刀尖，在进行铣刨和开槽作业时，刀尖很容易被损坏，阻力很大，驱动机的消耗功率很大，浪费了能量，减少了机器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种公路裂缝开槽机，噪音污染小，切削操作方便，成本低，切削刀体的刀头锋利，切削阻力小，不易被破坏，机器使用寿命长。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种公路裂缝开槽机，包括支撑板体和设置在支撑板体正下方的车体底盘，所述支撑板体中部一侧设有驱动电机，所述驱动电机的转轴连接变速器，所述变速器的转轴与开槽刀体中心连接，所述开槽刀体穿过支撑板体板面上的开槽，所述支撑板体在开槽刀体一侧板面垂直固定有钩型架体，支撑板体一侧端角垂直固定有标有刻度的直尺，支撑板体下端面四角与液压缸的活塞杆顶部固定，所述液压缸固定在车体底盘上，所述车体底盘后端面上设有上下分层的通透箱体，且通透箱体上层箱内设置蓄电器，通透箱体下层箱内设置液压泵，车体底盘后端部两侧设有把手。

进一步地，所述车体底盘在支撑板体正下方的板面上设置方形通槽，且所述液压缸固定在方形通槽的四角。

进一步地，所述开槽刀体边缘均匀分布有若干个合金钢刀头，且合金钢刀头的一侧切削面上设有锯齿形切削刀刃。

进一步地，所述钩型架体内设有沾有润滑油的海绵体，所述海绵体与开槽刀体的两侧刀体边缘接触。

进一步地，所述通透箱体一侧壁面上设有与直尺穿接的固定块件，所述固定块件与通透箱体上端面平齐。

进一步地，所述把手的顶部横杆一端设有控制驱动电机启停的第一控制开关，把手的顶部横杆另一端设有控制液压缸升降的第二控制开关。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的支撑板体下端面四角与液压缸的活塞杆连接，通过液压缸升降支撑板体上的开槽刀体，避免了以往开槽机复杂的机械升降机构操作困难，制造成本高的问题，开槽刀体由驱动电机经变速器带动旋转，克服了过去采用燃油发动机经皮带带动产生噪声污染大，机体笨重的问题，且通过在开槽刀体边缘均匀设置合金钢刀头，在合金钢刀头的切削面上设置锯齿形切削刀刃，确保了切削刀体的刀头锋利，切削阻力小，不易被破坏，并通过在钩型架体内设置与开槽刀体的两侧刀体边缘接触的沾有润滑油的海绵体，进一步减少了开槽刀体切削阻力，保证开槽刀体刀头锋利防止生锈，延长了机器使用寿命，使用时只需通过拨动把手的顶部横杆上的第一控制开关，使驱动电机启动并带动开槽刀体转动，再通过拨动把手的顶部横杆上的第二控制开关，使液压缸升降，并通过观察支撑板体端角上的直尺，调节支撑板体上的开槽刀体至合适高度，再通过推动手把进行开槽切削，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型一种公路裂缝开槽机的主视图；

图2为本实用新型一种公路裂缝开槽机的侧视图；

图3为本实用新型车体底盘的俯视图；

图4为本实用新型支撑板体的俯视图；

图5为本实用新型开槽刀体的主视图。

其中：1、车体底盘；2、液压缸；3、支撑板体；4、驱动电机；5、变速器；6、开槽刀体；7、钩型架体；9、海绵体；10、直尺；11、固定块件；12、把手；13、第一控制开关；14、第二控制开关；15、通透箱体；16、蓄电器；17、液压泵；18、开槽；19、方形通槽；20、合金钢刀头；21、锯齿形切削刀刃。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。