[实用新型]连续供料喷浆车

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道及地下工程施工设备技术领域，特别涉及一种连续供料喷浆车。

背景技术

混凝土喷浆车是一种广泛应于用建筑物外表饰面、隧道、地铁工程、岩石工程、地下工程、公路工程以及工程抢险等领域的施工设备，对于建筑物外表饰面的喷浆操作，普遍采用空间需求大，辅助设备较多且造价昂贵的大型喷浆车，如：徐州建工的HPC30喷浆车、湖北神鹰汽车有限责任公司的神鹰牌YG5160TPJHD4G1型喷浆车，徐州海格力斯机械制造有限公司的HL·pj-30喷浆车，上海通隧机电设备有限公司的SPM500PC喷浆车等。

对于隧道及地下工程喷浆操作，由于受操作空间的限制，则需采用结构紧凑的喷浆车，这类喷浆车目前在市场上较多，如本申请人申请的CN203161253U专利就公开了一种全自动干湿两用喷浆车，该全自动干湿两用喷浆车的盛料料斗设置于车架后端，运料车将物料倒进盛料料斗中，液压系统将盛料料斗举升后再将物料持续供给喷浆机工作，直到将盛料料斗中的物料全部喷射完后，又将盛料料斗通过液压系统放下盛料，再将盛料料斗举升对喷浆机持续供料，以此来实现自动上料、喷浆工作。又如CN103410526A也公开了一种液压上料喷浆车，该喷浆车的结构、工作方式与CN203161253U相似。这种采用液压举升盛料料斗为喷浆机供料的方式存在的问题是：在喷浆机工作时无法同时上料，而料斗上料时喷浆机无法同时喷浆，即上料和喷浆不能连续进行，供料不稳定，易影响施工进程，生产效率低下，且盛料料斗在举升过程中易发生安全事故，造成人员伤害。

实用新型内容

为解决现有技术中存在问题，本实用新型提供了一种连续供料喷浆车，实现了在隧道及地下工程喷浆施工中喷浆车盛料上料与喷浆同步进行的连续供料方式，提高工作效率，供料过程稳定安全。

本实用新型的技术方案如下所述：

连续供料喷浆车，主要由行走装置及设置在行走装置上的盛料喷浆装置、输料装置及控制系统组成，盛料喷浆装置设置在行走装置的车头后，所述的输料装置由输送机、过渡料斗、电机组成，输送机为连续供料式输送机，电机通过传动装置与输送机连接，输送机的出料端设置于盛料喷浆装置的盛料料斗上方，在输送机的进料端上设置有过渡料斗。

本实用新型的行走装置主要由车头、轮胎、大梁、底盘框架构成，大梁固定在底盘框架上，轮胎通过自带的前、后桥连接在大梁和底盘框架上，车头设置在大梁前端。

本实用新型的控制系统由操作系统、液压站、平衡臂及油路、电路构成，操作系统设置在行走装置的车头内，液压站设置在行走装置的底盘框架上。

本实用新型的盛料喷浆装置主要由盛料料斗、喷浆机组成，喷浆机设置于盛料料斗下方，在盛料料斗内设置有网筛。

本实用新型的输送机进料端是由铰链与前端连接的折叠式结构，输送机的进料端设置有支撑臂，支撑臂通过油缸与液压站连接。

本实用新型的优点和有益效果：

本实用新型的连续供料喷浆车是在喷浆车上设置了输送机，使送料与喷浆过程完全分离，两者可同时工作互不影响，物料通过输送机输送到盛料料斗中连续供给喷浆机，实现了不停机连续供料方式，减少了喷浆车的待料时间，提高劳动生产率，加快施工进度，且本实用新型适用于干料、湿料的施工作业，适用性较强。

附图说明

图1是本实用新型的连续供料喷浆车主视（示意）图，

图2是图1的右视（示意）图，

图3是本实用新型的连续供料喷浆车工作（示意）图。

图中：1-车头、2-盛料料斗、3-喷浆机、4-输送机、5-液压站、6-轮胎、7-平衡臂、8-枕木、9-过渡料斗、10-支撑板、11-铰链、12-支撑臂、13-大梁、14-底盘框架、15-操作系统、16-网筛。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不应就此理解为本实用新型所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本实用新型上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本实用新型的范围内。

如图1—3所示，连续供料喷浆车，主要由行走装置及设置在行走装置上的盛料喷浆装置、输料装置及控制系统组成，盛料喷浆装置设置在行走装置的车头1后，所述的输料装置由输送机4、过渡料斗9、电机组成，输送机4为连续供料式输送机，电机通过传动装置与输送机4连接，输送机4的出料端设置于盛料喷浆装置的盛料料斗2上方，在输送机4的进料端上设置有过渡料斗9。