[实用新型]一种车辆发电系统中的整流模块

说明书

技术领域

本实用新型关于车辆发电系统中的整流模块，具体地，该整流模块可感测三相整流器所释出的信号，并依据该信号控制对二次充电电池充电的通断路。

背景技术

车辆电气装置大致分为起动、点火、灯光、仪表、冷暖器、音响等装置，这些装置所需的电力都由发电模块和二次充电电池提供，例如起动装置的起动电力是由二次充电电池提供；灯光、音响、仪表、冷暖器所需的电力在引擎发动时由发电模块提供，在引擎熄火时由二次充电电池提供。

发电模块由引擎经皮带驱动，负责将引擎的机械能转换成电能，发电模块的起动电压为三相交流电压，需经二极管整流为直流电压后供应以上各装置使用以及二次充电电池充电。发电模块的发电电压与引擎转速呈正相关，当引擎转速提升时，发电电压也会增加，为了避免引擎高转速时带来的高电压烧毁电气装置或二次充电电池，在三相整流器中合并了限压组件进行调压。因为三相整流器合并了整流(交流转直流)以及调整电压的功能，所以整流器若发生损坏时，可能有两种情形，一种是失去调压能力，回充电压会随着引擎转速提升而持续飙高，导致电气装置或二次充电电池损坏；另一种是失去整流能力，发电线圈的电力无法整流，二次充电电池得不到充电，导致二次充电电池没电或是过放而毁损。

三相整流器在执行限压工作时，会使整流器本体温度升高，而高温是电子零件的杀手，高温易使整流器受损，最终将导致车辆电气装置或二次充电电池毁损。因此，整流器的监控应是保护车辆发电模块的一项重要课题。

再者，一些特殊车辆(例如赛车)的电力应用并不同于一般车辆，这类车辆运行时引擎经常保持高转速或超高转速，并且希望将发电模块的能量尽可能的回归予引擎，提升车辆的瞬间速度表现。基于此，整流器的监控应是达成此类需求的可行方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题包括：如何监控车辆整流模块中的三相整流器，达到保护三相整流器、电气装置和二次充电电池，以及控制发电模块的能量供给引擎以提升车辆速度表现。

本实用新型提供的达成上述目的的车辆发电系统中的整流模块，该发电系统包括：一发电模块、一整流模块、以及一二次充电电池；其中，该整流模块包含：一三相整流器；一与该三相整流器耦合的传感器，该传感器用以感测该三相整流器并输出一关于该三相整流器的信号；一与该传感器耦合并接收该信号的控制器；一设于该二次充电电池的充电电路中且与该控制器耦合的开关。上述该传感器的信号包括温度、或交流电压。

该整流模块更包括一警示器，当该充电开关断开时，该警示器发出一警示信号；该开关导通时，该警示器发出一提示信号。

该整流模块更包含一用以侦测该三相整流器是否故障的故障侦测器，该故障侦测器与该三相整流器及该控制器耦合；该故障侦测器侦测该三相整流器故障时，该故障侦测器向该控制器发出一故障信号，该控制器接收该故障信号，命令该警示器发出一故障提醒信号。

本实用新型的功效：

将该传感器、该控制器、该开关、该故障侦测器及该三相整流器整合为一完整的整流模块，以简化车辆的电子系统。

通过该传感器感测该三相整流器的温度，当感测的温度值大于默认值时，该控制器命令该开关断开，中断对二次充电电池的充电；反之，当感测的温度值小于或等于默认值时，该控制器命令该开关导通，重启对二次充电电池的充电；据以保护三相整流器、二次充电电池以及车辆的电气装置。

以该传感器感测通过该三相整流器的交流电压，当感测的交流电压值大于默认值时，该控制器命令该开关断开，中断对二次充电电池的充电，避免二次充电电池过充损坏，并将发电模块的能量尽可能的供给引擎，以提升车辆的速度表现。

中断对二次充电电池的充电时，该警示器发出中止充电的警示信号；恢复发电模块对二次充电电池的充电，该警示器发出恢复充电的提示信号，以该警示或提示信号提醒用车人。

附图说明

图1为本案发电模块、整流模块、二次充电电池的结构方块图。

附图标记说明：10-三相整流器；20-传感器；30-控制器；40-二次充电电池；50-开关；60-警示器；61-警示灯；62-蜂鸣器；70-发电模块；80-整流模块；85-故障侦测器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供的车辆发电系统中的整流模块，该发电系统包括：一发电模块70、一整流模块80、以及一二次充电电池40；其中，该整流模块80包含：

一三相整流器10；