[实用新型]伺服驱动器分体式外壳

说明书

技术领域

本实用新型属于伺服驱动器的外壳，尤其涉及一种分体式外壳。

背景技术

现有的伺服驱动器外壳均为整体式，其制造一般采用铸铝材质或者锻造铝型材料。其中，铸造模具按需设计安装孔位及固定装置孔槽，然后通过模具一次成型完成驱动器外壳的铸造，此制造方法优点是成本低，制作方便；缺点是形态固定，没有办法灵活的对一些设计参数进行改变。所以很多厂家采用锻造铝型材生产驱动器散热外壳。由于锻造截断出来的产品都是对称平滑的，驱动器外壳上的安装孔还需通过线切割等机加工工序完成成品所需要的造型。此方法的优点就是所有孔位可以后续加工，但是切割掉多余的材料浪费较多，且加工效率偏低。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种分体式的伺服驱动器外壳，它可以节省材料和时间，从而节约成本。

本实用新型伺服驱动器分体式外壳，它包括散热片和两个内插式安装板，散热片分为中间的散热部分和两侧的支撑部分，两个内插式安装板均为台阶状，其中上台阶设有插口，上台阶的下平面通过紧固件紧压在散热片支撑部分的上平面上，上下台阶连接的竖直面紧靠在散热片支撑部分的前后侧面上。

本新型外壳中的散热片为长方形规则铝材，在锻造过程中只需要直接切割成块，就完成了加工工序。两个内插式安装板采用不锈钢材质，加工出插口、固定孔和腰形安装孔即可。由于两块安装板是对称一致的，所以只需加工一种类型的不锈钢即可。装配时，将内插式安装板的插口嵌入散热片卡槽内，用螺丝紧固即可。因此，本新型驱动器外壳在加工上节省了材料，并省略了加工工序，大大节约了成本；并可满足多种规格尺寸的散热片的安装。

附图说明

图1为本新型伺服驱动器分体式外壳的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为内插式安装板的结构示意图；

图5为图4的俯视图。

具体实施方式

从图1、图2、图3、图4、图5可知，本新型伺服驱动器分体式外壳，它包括散热片1和两个内插式安装板2，散热片1分为中间的散热部分和两侧的支撑部分，两个内插式安装板2均为台阶状，其中上台阶设有插口，上台阶的下平面通过紧固件紧压在散热片支撑部分的上平面上，上下台阶连接的竖直面紧靠在散热片支撑部分的前后侧面上。

装配时，内插式安装板的插口正好卡在散热片的散热部分与支撑部分的连接处的前后端，固定了插口的位置，其中安装板的台阶状设计，正好使安装板下台阶的下平面和散热片的下平面在同一个平面上，两者固定连接时可达到一个整体的效果。

作为本新型的一种优选方式，两个内插式安装板2的下台阶上设置有腰形安装孔。腰形安装孔非常便于调整安装位置，对非标准的尺寸安装也有了很好的调节作用。这样，在大批量更新设备的时候，可以很方便的使用原有的安装尺寸，减少对厂房墙体或设备机体的二次损伤，给安装人员提供了便利。

本新型将散热片和安装板分开来加工制作，而内插式安装板的加工相对简单，使驱动器外壳的加工成本得到了降低，同时由于安装板的加工较为方便，在一些非标准安装位置的况下，可以得到很好的调节作用，保证了产品的顺利安装并节约了成本。因此，本新型伺服驱动器分体式外壳的优点是：1、在加工上节省了材料，并省略了加工工序，大大节约了成本；2、腰形安装孔可以方便地进行安装，节约了安装时间，并满足多种规格尺寸的散热片的安装；3、在遇到安装位置非常困难的情况下可以及时便捷地修改腰形安装孔位置，为现场安装提供了很大的方便。