[实用新型]电机牵引器的防反转用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对洗衣机排水阀和变速器杆进行驱动操作的电机牵引器(又称齿轮传动电机)，尤其涉及一种电机牵引器的防反转用装置。

背景技术

传统的电机牵引器的结构是，通过所属电动机转子的驱动经减速齿轮系而带动与外部联接的负荷构件(如钢丝，齿条杆，摇臂等)，使负荷构件完成牵引动作至规定位置并保持，且可使该负荷构件从保持位置返回到原来位置。在电机转子的旁边设有回转轴，在该回转轴上设置驱动离合器装置，驱动离合器装置在当电机通电初始时呈结合状态，使转子力传递至负荷构件，当使负荷构件动作至规定位置的同时驱动离合器装置断开，制动构件卡合使负荷构件保持。

为确保电机牵引器的安全工作，其内必须设置用于防止电机转子反转的装置，防止电机转子反转的装置安装在外壳内部的电机转子旁边，其结构一般具有电机转子、与电机转子一体的防反转用棘爪、防反转用构件、与防反转用构件同轴紧贴设置的联合齿轮和回转轴；在防反转用构件和联合齿轮接合部涂抹的粘性润滑脂。防反转用构件利用接触面摩擦力和润滑脂粘性力实现与联合齿轮随动，当电机转子朝正确方向转动时，防反转用构件随动至离开设置在电机转子上的与防反转用构件对向配置的防反转用棘爪位置，电机转子可以正常旋转；当电机转子朝与正确方向反方向转动时，防反转用构件随动至抵触所述的棘爪位置，使电机转子不得反转；联合齿轮、同回转轴的防反转用构件，以及设置在另外轴上的所述电机转子上的棘爪共同组成防反转用装置。

传统的防反转用装置主要由一齿轮和一防反转构件同轴紧贴装配构成，利用二者间的摩擦力和涂抹其间的粘性润滑脂的粘滞力进行工作，但这种结构未考虑过齿轮旋转产生的离心力将粘性润滑脂逐渐甩掉的情况，粘性润滑脂被甩掉后，润滑恶化和粘性力消失，对机构的寿命不利。所以目前使用的防反转用装置存在改进的必要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种粘性润滑脂不易流失的电机牵引器的防反转用装置，该防反转用装置结构设计更为合理，并能有效延长其使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机牵引器的防反转用装置，包括电机转子、防反转用棘爪、防反转用构件及联合齿轮，所述联合齿轮与电机转子上的构造齿轮传动啮合，所述防反转用棘爪与电机转子固定设置，所述联合齿轮和防反转用构件同轴设置在回转轴上，并在防反转用构件和联合齿轮的接合部处涂抹的粘性润滑脂，所述防反转用构件上具有用以与所述防反转用棘爪相互抵触的制动部，该制动部伸出联合齿轮外；其特征在于：所述联合齿轮在与防反转用构件正对的端面上设有内凹部，内凹部与联合齿轮的回转中心同轴设置，所述防反转用构件的部分向下伸入内凹部形成与联合齿轮的接合部，所述粘性润滑脂涂抹于所述内凹部中。

进一步地改进，上述内凹部的底面设有外凸且与联合齿轮的回转中心同轴设置的环形壁，该环形壁位于内凹部将内凹部分为内外两个部分，所述防反转用构件相应端面上设有供环形壁嵌入的环形槽，防反转用构件的侧壁具有呈弧形的弹性支臂，弹性支臂的外端具有与所述环形壁外周面相抵触的摩擦部。防反转用构件具有与环形壁外周面相抵触的摩擦部，摩擦部由柔性支臂引出以保证摩擦部与环形壁之间具有均衡轻柔的接触力并延长寿命，这种轻柔的接触力起到辅助接触联合齿轮的作用，即使在粘性润滑脂有一定缺失状态下，联合齿轮的方向旋转也能带动防反转用构件，确保防反转用构件上的制动部能在反转状态下与防反转用棘爪相互抵触，实现对转子的制动。

进一步地改进，上述弹性支臂具有与联合齿轮的回转中心平行设置且向下延伸限位柱。装配后限位柱会与电机牵引器内部的固定面抵触，防止弹性支臂上的摩擦部向上弹出而与环形壁分离，也就确保弹性支臂上的摩擦部与环形壁接触的稳定性。

上述防反转用构件上设有穿孔。防反转用构件其重量必须比较轻巧，设置穿孔能有效减少防反转构件的重量，以使联合齿轮的反向旋转能更轻松带动防反转用构件随之反转，减少电机牵引器的能量损失。

上述防反转用构件上邻近制动部位置处设有限位叉。限位叉能与电机牵引器内的挡位柱抵触配合，使得在电机正转过程中，防反转用构件随联合齿轮正转，当限位叉与挡位柱接触后，防反转用构件与联合齿轮相对打滑，在保证防反转用构件的制动部远离防反转用棘爪的同时，又防止防反转用构件继续随联合齿轮旋转与电机牵引器内的其它部件发生干涉。

上述防反转用构件上制动部侧露出联合齿轮外部。这样方便阻挡部与防反转用棘爪发生配合。