[实用新型]一种掉电检测电路有效
| 申请号: | 201420121829.2 | 申请日: | 2014-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN203720253U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 颜羽宏;付源;杨邵武 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | G01R19/155 | 分类号: | G01R19/155 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 掉电 检测 电路 | ||
1. 一种掉电检测电路,其特征在于,包括:用于对车载设备进行供电的线性稳压电源调节器;对车载电源的掉电情况进行检测的电池检测电路;
所述电池检测电路上的电池使能输出端、汽车上的CAN线,点火线和微控制器使能输出端均与所述线性稳压电源调节器的使能输入端连接;所述电池检测电路输入端与电池线连接,所述电池检测电路包括延时开关电路和检测电路。
2. 如权利要求1所述的掉电检测电路,其特征在于:所述延时开关电路包括延时电路和开关电路;所述延时电路与开关电路连接。
3. 如权利要求2所述的掉电检测电路,其特征在于:所述延时电路包括两个电阻、一个二极管和一个极性电容;所述电池线正向连接第一二极管后连接所述第一电阻,所述第一电阻连接所述极性电容正极,所述第二电阻与所述极性电容并联。
4. 如权利要求2所述的掉电检测电路,其特征在于:所述开关电路包括一个电阻和一个三极管;所述第三电阻两端分别连接二极管的负极和所述三极管的集电极,所述三极管基极连接所述第一电阻和所述电容之间的节点,所述三极管发射极与所述极性电容的负极连接并且接地。
5. 如权利要求1所述的掉电检测电路,其特征在于:所述检测电路包括使能输出电路和状态检测输出电路;所述使能输出电路包括一个第二二极管,所述第二二极管正极连接所述三极管集电极,负极连接所述线性稳压电源调节器的使能输入端。
6. 如权利要求5所述的掉电检测电路,其特征在于:所述状态检测输出电路包括一个电容、一个电阻和一个稳压管;所述第四电阻两端分别连接所述第二二极管的正极和与所述电池检测电路相配合的微处理器端口,所述稳压管与所述电容并联,稳压管的正、负极分别连接电源地、与所述电池检测电路相配合的微处理器端口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市德赛西威汽车电子有限公司,未经惠州市德赛西威汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420121829.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:利于减小交变磁场干扰的电子式电能表及其分流器
- 下一篇:一种验电器





