[实用新型]一种汽车三元催化器清洗再生还原装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车三元催化器的清洗再生还原装置。 

背景技术

汽车的三元催化器是降低汽车排放，预防尾气污染的重要零部件，它的外部利用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，而内部的蜂窝网状陶瓷载体上涂覆催化剂。当汽车发动机燃烧的废气通过蜂窝网状陶瓷载体时，有污染的CO、HC和NOx三种气体与催化剂进行氧化—还原化学反应，其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO2）气体，HC在高温下氧化成水（HO2）和CO2，NOx还原为氮气（N2）和氧气（O2），三种有害气体变成无害气体，使得汽车排放的尾气得以净化。随着使用时间增加，汽车尾气中的积碳及含硫含磷化合物会沉积到三元催化器载体上的催化剂表面，造成催化剂中毒，催化效率下降，严重时会导致催化功能失效，大大降低三元催化器对汽车尾气的净化效果，严重时影响发动机功率输出。 

现有技术中，对三元催化器进行清洗的装置如授权公告号为CN201588699U的发明专利公开了一种吊瓶式的清洗三元催化器的装置，该装置包括带挂钩的压力表、混合装置和清洗剂输送管，该清洗剂输送管的末端接在引擎真空管上，其中混合装置包括本体、球阀、三通和气量调节螺栓。使用时将清洗剂输送管接在引擎真空管上，发动引擎，真空管产生吸力，在三元催化清洗器内部形成一个亚真空环境，在球阀打开后，第二接头就会从 清洗剂储罐吸入三元催化清洗剂，混合有三通阀的第三接头上的毛细管进入的空气，形成泡沫，进入气液混合腔，进入气液混合腔内的清洗剂泡沫顺着真空吸力来源，通过清洗剂输送管进入引擎真空管，对三元催化清洗器进行清洗。又如，授权公告号为CN202187825U的发明专利公开的“发动机进气、燃油暨三元催化系统清洗吊瓶”亦是吊瓶式清洗装置，它是在吊瓶的上端设有瓶口连接器，瓶口连接器的左侧装有左连接管，左连接管的上端设有排气阀，瓶口连接器的右端装有右连接管，右连接管的右端装有连接弯头，连接弯头的下端设有单向阀，单向阀的下端装有调压阀，吊瓶的底端装有液体过滤器。在清洗三元催化系统时需使用滴注头装置，使用时，将滴注头上连接口安装在吊瓶底端的出液口上，吊瓶内加入清洗液，清洗液经滴注头通过重力自然滴落，发动机可自然通过连接软管经锥形接头将清洗液吸入到发动机进气歧管内，完成对三元催化系统的滴注清洗。 

上述吊瓶式三元催化器清洗装置结构简单，产品造价低，有利于提高汽车养护企业的经济效益，但它们的弊病在于：在清洗过程中，需要工人观察、操作，耗时耗力；在清洗过后的三元催化器中残留清洗液和污物，可能对车辆发动机产生影响。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种自动化的，全程可视操作，且能避免清洁后产生残留液和污物的汽车三元催化器清洗装置。 

为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车三元催化器清洗再生还原装置，包括：壳体、位于壳体内向各系统供给设定电压的开关电源、清洗系统、吹扫系统。所述清洗系统包括：清洗液壶、与清洗液壶相连接的清洗泵、控制清洗泵工作的清洗控制单片机、清洗液位开关、清洗液位继电器、位于 壳体上的清洗开关、控制清洗液单向流动的单向阀、与单向阀相连接的四通接头、与四通接头相连接的喷嘴，所述清洗泵包括清洗泵出液口、清洗泵进液口。所述吹扫系统包括：位于壳体内的吹扫控制单片机、吹扫电磁阀、位于壳体上的压缩空气接入口，所述压缩空气接入口与四通接头相连接。 

当清洗液壶中清洗液达到预定液位时，所述清洗液位开关闭合，清洗液位继电器吸合，按下清洗开关，吹扫控制单片机输出电压信号到清洗控制单片机，清洗控制单片机输出电压信号到清洗泵，清洗泵通过清洗泵进液口开始吸入清洗液，清洗液经清洗泵出液口流向单向阀、四通接头、喷嘴，经3分钟后清洗泵停止工作，液流停止。此时，吹扫控制单片机输出电压信号到吹扫电磁阀，吹扫电磁阀工作，压缩空气由压缩空气接入口流入到四通接头、喷嘴，清除管路内残液，经1分钟后自动停止。 

当清洗液壶中清洗液低于预定液位时，所述清洗液位开关断开，清洗液位继电器不吸合，实现该功能需液面自动感应器与控制模块进行限定，以防止泵在无液时空转，延长使用寿命。