[实用新型]一种可注润滑油链轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动链轨，尤其涉及一种可注润滑油链轨，包括链通与链片沉孔端面处的密封装置。

背景技术

链轨作为很常用的传动零部件，运用于挖掘机、推土机、钻机、摊铺机、等履带行走机械底盘和输送带等场合，运用非常广泛。而作为链轨零部件的链通和链销由于要承受较大的载荷及摩擦，往往很容易损坏。尤其是在工程机械底盘的应用，工作环境恶劣，载荷大，经常在经过一定时间的使用后就必须进行维修更换。为了减少链通和链销的摩擦，延长其寿命，现有技术通过在链销的端面上开设带有堵头的注油孔，注油孔内连通可延伸至链销与链通之间的间隙的导油孔，向注油孔灌进润滑油，通过注入润滑油至链销与链通之间形成的缝隙配合链片、密封圈和堵头形成的一个封闭的储油室内，运行时形成油膜，减小摩擦进而延长寿命。但是，在链轨使用过程中，链片与链通链销之间的密封圈由于不断受到摩擦冲击挤压，一段时间后密封圈容易出现结构变形松动，无法实现应有的密封作用，进而影响到链轨的正常运行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可注润滑油链轨的密封结构，解决现有技术的密封结构容易磨损、变形导致密封效果不能持久的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种可注润滑油链轨，包括链片、链销和链通，所述链通套在链销上，在链通和链销之间形成空腔，所述链通两端侧面设有表面为平面的链通端面；所述链片的两端分别设置有通孔以及在链片内侧的与链片通孔同心同轴的链片沉孔，且链片沉孔的径向外径大于链片通孔的径向外径；所述链通套设于链销后，链通两端压装于链片沉孔内，链销两端压装于链片通孔内，在所述链片沉孔与链通端面间设有密封装置。所述密封装置包括金属垫圈和与所述金属垫圈层叠接触设置的塑胶垫圈，所述金属垫圈的表面粗糙度Ra≤1.6微米。两个光滑的表面相接触在链轨转动时可大大降低相接触面的摩擦，提高密封装置的耐磨性和密封性，且链轨更易转动，压装后更易打捆，装机时更易展开。

进一步地，所述金属垫圈的材质选用铁或钢。

进一步地，所述金属垫圈的与链通端面或另一金属垫圈的相接触的侧面上设有垫圈储油槽。

在上述所有技术方案基础上更进一步地，所述塑胶垫圈的与链片沉孔或链通端面相接触面上设有断面为触角形的密封环。所谓触角形的密封环是指在塑胶垫圈的与链片沉孔或链通端面相接触的平面上增设同一材料一体成型的断面形状类似三角形或梯形或椭圆形等触角形的环状密封环。

在上述所有技术方案基础上更进一步地，所述链通端面的表面粗糙度Ra≤1.6微米。

在上述所有技术方案基础上更进一步地，所述链通端面上设有链通储油槽。

所谓表面粗糙度是指加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的几何形状特性，一般以轮廓算术平均偏差Ra作为评定表面粗糙度的参数，Ra数值越小则表面粗糙度等级越高。本实用新型中金属垫圈或链通表面粗糙度要求Ra≤1.6微米，与普通链轨中的金属垫圈或链通相比结构是完全不同的。

在本实用新型中，所述链销是一种圆柱形棒状体，所述链通是一种圆柱形中空棒状体，所述链通中空部分套设在所述链销径向外侧，且链通的轴向长度短于链销的轴向长度，所述链通实心部分截面为圆环状，具有一定的厚度，本实用新型中所述的链通端面即为链通两端的实心部分，其表面为平面。

本实用新型的有益效果：由于所述金属垫圈表面粗糙度Ra≤1.6微米或者具有更高的表面粗糙度，尤其是再加上链通端面的表面粗糙度Ra≤1.6微米或者具有更高的表面粗糙度，两个光滑的表面相接触在链轨转动时可大大降低相接触面的摩擦，提高密封装置的耐磨性和密封性，且链轨更易转动，压装后更易打捆，装机时更易展开；并在金属垫圈一侧面上设置垫圈储油槽或在链通端面上设置链通储油槽，在所述垫圈储油槽或链通储油槽中加入少许润滑油，使得在压装合拼时两相接触面上产生吸附性，阻止液体流出，同时润滑油封防止过热抱死；而塑胶垫圈因具有一定的弹性和塑性，再加上塑胶垫圈与链片沉孔相接触面上设有断面为触角形的密封环，保证密封装置在压装后获得永久弹力，从而使金属垫圈和塑胶垫圈紧密贴合实现密封作用，防止出现链轨漏油的可能；本实用新型链轨密封装置，结构简单，制造更容易，成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图。

图2为图1所示A部放大图。

图3为本实用新型实施例二结构示意图。

图4为图3所示B部放大图。

具体实施方式