[实用新型]一种带新型按键的汽车内后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种带新型按键的汽车内后视镜。

背景技术

传统的汽车内后视镜上配备的按键，其主要有以下几种：一种是直通的机械电子式，这种方法用得很广，优点是结构稳定，经济便宜，但它也有缺点，对于一些造型奇特的产品，直通就显得不美观，为了追求好的按键手感，一般按键会比产品表面高一些，而高一些就破坏了产品的整体美观；另一种是感应触摸式，随着光电技术的日新月异，此种方式得到了迅猛发展，这种方式几乎省掉了直通的机械按键，当然也有将感应触摸式与直通的机械按键相搭配使用的情况，但是不管怎样，这种方式较为昂贵；而有的产品因为功能和操作的需要，除了用感应触摸式，还得用直通的机械电子式按键，对于造型奇特的产品，用直通式机械电子按键，而产品的外观又难以保证，如何将机械电子按键做到既结构稳定，又能保证产品的外观不受破坏，成为亟待解决的瓶颈问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种外形美观、既经济实用，又结构稳定的汽车内后视镜，为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种带新型按键的汽车内后视镜，其包括上盖、下盖、后视镜玻璃、显示屏、PCB板及后视镜支架，还包括按键，所述按键包括键帽和键座，所述键帽设置于上盖上，所述键帽上设有两个长形扣位，所述键座设置于PCB板上，键座的两侧设有与扣位匹配的扣位孔。

所述键帽的外沿设有转轴柱，所述上盖上设有放置转轴柱的转轴槽。

所述转轴柱为半圆柱形。

所述上盖上设有方形限位扣，所述键帽上设有供限位扣卡入的方形孔。

本实用新型采用上述结构，一改传统按键直上直下的结构，在按键内部多处设计骨位进行限位，并通过类似于转轴的结构进行调整运动，特别适用于具有曲面造型的汽车内后视镜产品，具有结构简单、美观新颖、可靠稳定、操作方便等优点。

在结合附图阅读本实用新型的实施方式的详细描述后，本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图；

图2为本实用新型的整体示意图；

图3为本实用新型的按键内部结构放大示意图；

图4为本实用新型的上盖结构示意图；

图5为本实用新型按键与PCB板装配示意图；

图6为本实用新型的剖面示意图一；

图7为本实用新型的剖面视示意图二。

具体实施方式

下面以一个实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，但应当说明，本实用新型的保护范围不仅仅限于此。

如图1-7所示，一种带新型按键的汽车内后视镜，其包括上盖1、下盖2、后视镜玻璃3、显示屏4、PCB板5及后视镜支架6，按键7，所述按键7包括键帽71和键座72，所述键帽71设置于上盖1上，所述键帽71上设有两个长形扣位73，所述键座72设置于PCB板5上，键座72的两侧设有与扣位73匹配的扣位孔74；键帽71的外沿设有半圆柱形转轴柱75，上盖1上设有放置转轴柱75的转轴槽76；上盖1上还设有方形限位扣77，所述键帽71上设有供限位扣77卡入的方形孔78。

本实用新型在安装使用时，将按键7上半圆柱形转轴柱75卡入转轴槽76内，按键7即与上盖1安装在一起，按键7的一上一下的运动轨迹是以转轴柱75半圆的柱子为圆心、以PCB板5上的键座72为直径来实现的；按键7上设有方形孔78，当按键7卡入汽车内后视镜的上盖1时，因上盖1设有限位扣77，将限位扣77卡入按键7的方形孔78内，一方面保证了按键7装入时不会掉下去，另一方面保证了按健7装好后不会掉出来。本实用新型在按键7上设置了两个长形的扣位73，由于按键7是采用高分子工程塑料一次性注塑而成，两个长长的扣位73既具有一定的刚性，又具有塑料特有的弹性，扣位73通过弹力变形而进入设置于PCB板5上键座72两侧的两个扣位孔74中，从而起到往上的限位作用；按键7中的骨位79通过直接与PCB板5上的键座72直接相接触，从而起到往下的限位作用。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域的技术人员可以在所附权利要求的范围之内作出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。