[实用新型]一种装卸轴承机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装卸轴承机构，主要针对产品中孔与轴承外圈的装卸。

背景技术

伴随着导弹产品型号不断更新换代，新的功能要求不断的涌现，相应的结构组成也有了多种多样的变化。目前，我们研制的新型号导弹产品所采用轴承在内外结构、工作原理、装配形式都进行了非常大的改变，因此原有的装备方法已不能适应产品的需要，其装卸速度慢，且容易将轴承损坏而造成更大的损失。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装卸轴承机构，该装卸轴承机构解决了小零件内孔空间不足无法装卸轴承的问题，该机构能根据不同的零件尺寸调整位置，从而轻松实现轴承产品的装卸。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种装卸轴承机构，在底板的上表面一端设有定位架，在定位架上设有水平通孔，通孔内依次设有内部衬套和套筒，螺钉通过定位架和内部衬套与套筒的外表面顶紧；在套筒内孔的一端同轴设置定位拉轴，在套筒上设置定位销，并位于定位拉轴的长条槽内；套筒的另一端同轴设置拉杆，定位拉轴与拉杆通过拉簧在套筒内连接，拉杆的外端伸出套筒，并通过限位螺母与推动拉手连接；定位拉轴的外端部设有与轴承内孔直径对应的连杆，连杆末端螺纹连接锁紧螺母；在底板的另一端设置支架，支架的上方设置零件的固定腔体，在腔体侧端设有限位孔，该限位孔与待装卸轴承位置对应，并与定位拉轴同轴。

所述内部衬套和套筒的外圆周分别设有限位凸台，限位凸台分别与定位架和内部衬套的端面接触。

该装卸轴承机构采用带有固定腔体的支架对零件进行固定，同时通过推动或拉动定位拉轴将轴承卸下或安装的过程，从而保证了零件的安装的效率和质量；在定位拉轴和拉杆之间通过拉簧连接，保证了推动或拉动力的均匀性，以防止用力过猛，造成轴承或零件的损坏。

在内部衬套和套筒的外圆周分别设有限位凸台，用于推力过程中的限位。

附图说明

图1为装卸轴承机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种装卸轴承机构，在底板14的上表面一端设有定位架6，在定位架6上设有水平通孔，通孔内依次设有内部衬套8和套筒10，螺钉5通过定位架6和内部衬套8与套筒10的外表面顶紧；在套筒10内孔的一端同轴设置定位拉轴4，在套筒10上设置定位销7，并位于定位拉轴4的长条槽内；套筒10的另一端同轴设置拉杆11，定位拉轴4与拉杆11通过拉簧9在套筒10内连接，拉杆11的外端伸出套筒10，并通过限位螺母12与推动拉手13连接；定位拉轴4的外端部设有与轴承内孔直径对应的连杆，连杆末端螺纹连接锁紧螺母2；在底板14的另一端设置支架1，支架1的上方设置零件的固定腔体，在腔体侧端设有限位孔3，该限位孔3与待装卸轴承位置对应，并与定位拉轴4同轴。

所述内部衬套8和套筒10的外圆周分别设有限位凸台，限位凸台分别与定位架7与内部衬套8的端面接触。

工作时，首先锁紧螺母2拧下，将产品装入支架1的固定腔体内，产品轴承孔与限位孔3大致对正，推动拉手13将定位拉轴穿入限位孔与产品轴承孔使定位拉轴与产品轴承孔同心，然后在定位拉轴前端装入轴承，锁紧螺母将轴承锁死，水平拉动拉手，进而实现轴承的装配。反之则为轴承的拆卸过程。