[实用新型]一种用于加香机喷嘴调试的系统有效
申请号: | 201420110115.1 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN203816820U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 谢少龙;苏宝其;甄耀家;周伟涛 | 申请(专利权)人: | 广东中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B12/02;A24B3/12 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重 |
地址: | 510385 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加香机 喷嘴 调试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及烟草机械技术领域,更具体地,涉及一种用于加香机喷嘴调试的系统。
背景技术
卷烟行业目前广泛使用加香机设备,该设备主要利用加香机内部喷嘴对烟丝喷洒香料,起到增加卷烟产品香气的作用。由于加香环节是制丝工艺中最后一道环节,为了保证香料更均匀地喷洒在烟丝上,故此新型的加香机从原来的一台配备一只加香喷嘴,增加到六只加香喷嘴,六只加香喷嘴安装在喷杆组件上。更多的喷嘴意味着更容易出现喷嘴滴漏、雾化效果不佳等故障问题,所以对喷嘴的调试成为关键的设备维护工作。鉴于加香机内部空间狭小,且在线调试影响生产、人员不易观察雾化滴漏效果等客观因素。
现有的喷嘴调试采用在线调试法,将喷嘴安装在加香机喷杆组件内,利用设备手动模式调试喷嘴的雾化效果与关闭时是否滴漏。安装及调试喷嘴时人员均需要进入加香机内部完成安装及观察、调试等工作。该方法存在以下缺点:(1)人员进入加香机内部进行工作,存在安全隐患,加香机空间狭窄,喷水、喷料测试后更是湿滑,容易出现磕碰、滑跌的安全隐患;(2)调试期间必须停产,影响生产工时;(3)因喷雾在加香机内部,调试过程中,不便于观察;(4)发现不适合需要多次开关进行调试,影响设备寿命;(5)喷嘴气、料液接口因在设备内部不便于观察其密封性。
目前本领域未见适用于离线调试的喷嘴调试系统或装置,未能实现加香机的离线调试。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题针对现有加香机喷嘴调试需要在线进行的缺点,提供一种用于加香机喷嘴调试的平台,基于本实用新型,可成功实现加香机的喷嘴离线调试。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:
提供一种用于加香机喷嘴调试的系统,包括喷嘴安装座2、料液缸3、料液控制阀4和压缩空气控制系统5;所述喷嘴安装座2用于固定安装喷嘴,所述喷嘴安装座2上方设有料液缸3,所述料液缸3设有料液连接管连接喷嘴,所述料液连接管设有料液控制阀4;所述压缩空气控制系统5包括压缩空气源及连接管道,连接管道通过压缩空气控制阀门51分别连接阀针控制阀52和雾化控制阀53,阀针控制阀52和雾化控制阀53分别通过连接管道连接喷嘴。
优选地,所述料液缸3设置于喷嘴安装座2的正上方。
优选地,所述用于加香机喷嘴调试的系统还包括机架1,所述喷嘴安装座2上固定于机架1上端面。
更为优选地,所述压缩空气连接管道、阀针控制阀52和雾化控制阀53固定于机架1。
更为优选地,所述阀针控制阀52和雾化控制阀53对称固定于机架1的两侧。
本实用新型所述喷嘴安装座、机架的设计尺寸和安装尺寸,根据喷嘴的外观以及加香机喷杆机座的尺寸进行调节设计。其涉及的入料口、入气孔均与喷嘴的入料口、入气孔相匹配。
本实用新型适用于加香机喷嘴密封性测试和/或雾化状态测试与调试。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供了一种用于加香机喷嘴调试的系统,将新(旧)喷嘴安装在系统中,连接好平台中相应的压缩空气管道,供入规定量的的压缩空气,在料液罐体中倒入水或料液。需要调试时打开相关的气、液阀门即可进行密封性测试及雾化调试。完成调试后的喷嘴即可随时安装入加香机设备投入生产。本实用新型可高度模拟喷嘴的工况条件,供气、供料的压力及形式,高度模拟加香喷杆的工况,保证了经本实用新型系统调试好的喷嘴安装到设备上能保持相同的工作状态。
基于本实用新型,成功实现了离线调试,新旧喷嘴均可在调试平台上进行调整,无需利用生产设备,不影响设备生产工时。
本实用新型结构简单,容易制造,应用工作时操作方便,具有重要的推广应用前景。
附图说明
图1本实用新型系统结构示意图。
图2本实用新型系统(设有机架)结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步详细说明本实用新型。
实施例1
本实用新型提供一种用于加香机喷嘴调试的系统,见附图1所示。所述系统包括喷嘴安装座2、料液缸3、料液控制阀4和压缩空气控制系统5;所述喷嘴安装座2用于固定安装喷嘴,所述喷嘴安装座2上方设有料液缸3,所述料液缸3设有料液连接管连接喷嘴,所述料液连接管设有料液控制阀4;所述压缩空气控制系统5包括压缩空气源及连接管道,连接管道通过压缩空气控制阀门51分别连接阀针控制阀52和雾化控制阀53,阀针控制阀52和雾化控制阀53分别通过连接管道连接喷嘴。
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