[实用新型]动力工具有效
| 申请号: | 201420104783.3 | 申请日: | 2014-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN203792296U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 付祥青;魏淦;周凤琴 | 申请(专利权)人: | 南京德朔实业有限公司 |
| 主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;F21V33/00;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工具机,尤其涉及一种动力工具。
背景技术
为了使动力工具能够在光线条件差的情况下使用,一些常规的动力工具通常包括一个执行元件和一个照明装置,以便允许动力工具能够在光线条件差的情况下使用,在现有的动力工具中,有一些动力工具设置有一个照明元件且设置在触发扳机和壳体之间,也有的一些动力工具设置有一个照明元件且设置在电池包的展脚处。这些动力工具上自带的照明装置并不能够清晰的照耀执行元件,因为单个照明元件照射到执行元件上之后,背离照明元件的部分将形成执行元件的阴影而使使用者不能完全看清楚执行元件,从而导致在有些情况下的操作不便。
发明内容
为了解决上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种在光线条件差的情况下仍然能够清晰照明的动力工具。
本实用新型的一个实施例在于提供一种动力工具,包括一个限定第一纵向轴线的壳体和一个安装在壳体上的照明组件,其中,照明组件包括多个绕着第一纵向轴线分布的照明元件、一个用于支撑并与照明元件电连接的电路板和一个用于至少部分地覆盖照明元件和电路板的主体,主体通过固定件将照明元件和电路板固定到壳体上。绕着第一纵向轴线分布有多个照明元件,使得照明元件的光线能够从多个不同的角度照射,从而在相应的区域不会有影子,因此也可以将这样的照明元件称作“无影”的照明元件。
进一步地,壳体设置有固定件容纳部,固定件容纳部限定第二纵向轴线,第二纵向轴线与第一纵向轴线平行,主体包括大部分套设在壳体上的第一盖和能穿过照明元件发出的光的第二盖,固定件穿过第二盖将第一盖、第二盖、照明元件和电路板固定到壳体上。这样的设置,能够使得照明元件在有限的空间内被固定到壳体上。
更具体地说,固定件限定第三纵向轴线,第三纵向轴线与第二纵向轴线共线,第一盖设置有沿第一纵向轴线的径向方向并朝向第一纵向轴线的方向延伸的用于限制第二盖沿着第一纵向轴线移动的止档部、沿第一纵向轴线的径向方向并远离第一纵向轴线的方向延伸的凹槽、远离壳体的第一端和安装在壳体上的第二端,第一端形成有一个端面,第二盖设置有沿第一纵向轴线的径向方向并远离第一纵向轴线的方向延伸的被止档部限制沿着第一纵向轴线移动的被止档部、沿第一纵向轴线的径向方向并远离第一纵向轴线延伸的并能够穿过凹槽的凸起和与端面相邻接并设置在同一平面内的外表面。
作为一种优选地,照明元件设置为3个绕着第一纵向轴线均匀分布的LED,固定件设置为2个固定螺钉,第二盖设置有3个分别用于容纳3个LED中的1个的LED容纳部和2个分别用于让2个固定螺钉中的1个穿过的通孔,LED容纳部能穿过照明元件发出的光。
为了避免照明元件因过度的振动,导致照明元件或电路板的损坏,有必要在壳体和电路板之间或者在主体和电路板之间设置有减震元件。
设置在动力工具前端的电路板需要使用导线与动力工具的主电路板电连接,具体来说,可以这样的设置,动力工具还包括马达、执行元件、驱动执行元件作业的输出轴、用于将马达的动力传递到输出轴的传动机构和用于控制马达运行的主电路板,壳体包括用于容纳马达的第一壳体部分、用于容纳传动机构的第二壳体部分和形成为用于使用者握持的第三壳体部分,第三壳体部分限定第四纵向轴线,第四纵向轴线与第一纵向轴线基本上垂直,照明组件还包括导线和导线的引导件,导线的一端与电路板电连接,导线的另一端与主电路板电连接,引导件包括第一引导部和第二引导部,导线经由第一引导部分后穿过第二壳体部分并由设置在第一壳体部分和第二壳体部分之间的第二引导部引导。
作为一种优选地,第一引导部设置在第一盖或者第二壳体部分上,第二引导部设置在第一壳体部分或者第二壳体部分上,第一引导部位于包含第一纵向轴线并垂直于第四纵向轴线的平面内或者上方,第二引导部绕着第一纵向轴线的周向上延伸。第一引导部可以设置为与第一盖或者第二壳体部分为一体的也可以设置为单独的元件固定连接到第一盖或者第二壳体部分上,同样的,第二引导部可以设置为与第一壳体部分或者第二壳体部分为一体的也可以设置为单独的元件固定连接到第一壳体部分或者第二壳体部分上。
当第二壳体部分由金属材料制成时,第二壳体部分上有可能会产生大量的热量,因此有必要在第二壳体部分和导线之间设置耐高温的隔热件,隔热件用于将导线和第二壳体部分中的热量相互隔离,这样能够有效的保护导线,防止导线过热,导致失效。在另一实施例中,也可以将导线的绝缘层由耐高温材料制成。
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