[实用新型]一种新型车用空调压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机，特别涉及一种新型车用空调压缩机。

背景技术

空调内都会使用到压缩机，车内使用的空调，也不例外，由于汽车的体积小，汽车在使用过程中，空调使用频繁，使得现有的汽车空调压缩机容易损坏。主要因为，现有的汽车空调压缩机，其轴承密封结构差，导致密封性能差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型车用空调压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种新型车用空调压缩机，包括压缩机壳体，压缩机壳体内安装有缸体，所述压缩机壳体前端安装有前端盖，缸体与前端盖之间安装有前轴承，压缩机壳体、缸体与前轴承之间形成一个排气腔，前轴承与前端盖之间形成一个吸气腔，压缩机壳体上开设有与吸气腔连通的吸气通道和吸气口，前轴承上开设有轴承吸气通道；

所述的前轴承边缘开设有密封环槽，密封环槽内安装有O型密封圈，O型密封圈使排气腔与吸气腔之间隔离开；

所述的密封环槽的截面为矩形；

所述的压缩机壳体与前端盖之间安装有壳体密封圈，壳体密封圈使吸气腔与外界隔离开。

本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，使用方便，密封性好，延长了产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的前轴承平面结构示意图。

图3是本实用新型的截面平面结构示意图。

图4是本实用新型的排气腔和吸气腔局部平面结构示意图。

具体实施方式

一种新型车用空调压缩机，包括压缩机壳体1，压缩机壳体1内安装有缸体2，所述压缩机壳体1前端安装有前端盖3，缸体2与前端盖3之间安装有前轴承4，压缩机壳体1、缸体2与前轴承4之间形成一个排气腔5，前轴承4与前端盖3之间形成一个吸气腔6，压缩机壳体1上开设有与吸气腔6连通的吸气通道10和吸气口11，前轴承4上开设有轴承吸气通道12，气体通过吸气口11和吸气通道10进入到吸气腔6内，再进入到缸体2内进行压缩，并由缸体2的排气口排出到排气腔5中，排气口内安装有排气阀片。

所述的前轴承4边缘开设有密封环槽7，密封环槽7内安装有O型密封圈8，O型密封圈8使排气腔5与吸气腔6之间隔离开，形成独立的排气腔5和吸气腔6，密封性能好。

所述的密封环槽7的截面为矩形，密封性能好。

所述的压缩机壳体1与前端盖3之间安装有壳体密封圈9，壳体密封圈9使吸气腔6与外界隔离开，形成独立的密封的吸气腔6，密封性能好，延长了产品的使用寿命。