[实用新型]一种混联连接的电缆退火器有效
申请号: | 201420096569.8 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN203794953U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 孙超南;任俊;祖恩建;胡成志;彭鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽海纳电缆集团有限公司 |
主分类号: | C21D9/54 | 分类号: | C21D9/54;C21D1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 238300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 电缆 火器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电缆加工制造技术领域,具体的说是一种混联连接的电缆退火器。
背景技术
对于电缆退火处理时,大多数工厂均先将待退火的电缆放进退火炉内,进而关闭炉盖,退火炉开始工作,实现退火,其中,在退火炉起盖时采用的是大型的起吊设备,如移动式的起吊架,其体积较大,占据着较大的空间,且运动和操作较为麻烦,成本高,当某一个退火炉开始退火或者退火完成时,都需要将起吊架移动至该退火炉处,然后通过人工操控使起吊架的吊钩勾住退火炉的悬挂钩,耗时较长,致使加工的效率低,影响工厂的加工效益。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、操控方便的、自动化程度高的,能自身实现起盖的装置,即一种混联连接的电缆退火器。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种混联连接的电缆退火器,包括底座,所述底座的上方按照从前至后的顺序依次并排安装有一号退火装置、二号退火装置和三号退火装置,所述底座的左侧连接有主升降器;所述主升降器通过主升降推杆连接有助推板。
所述一号退火装置包括一号退火仓、一号退火顶盖和一号电机,所述一号退火仓的右侧设有一号托座,所述一号退火顶盖的左侧设有一号外伸座,所述一号退火顶盖的右侧设有二号托座,所述一号托座与二号托座间通过铰接的方式相连,所述一号电机固定在一号退火顶盖上。
所述二号退火装置包括二号退火仓、二号退火顶盖和二号电机,所述二号退火仓的右侧设有三号托座,所述二号退火顶盖的左侧设有二号外伸座,所述二号退火顶盖的右侧设有四号托座,所述三号托座与四号托座间通过铰接的方式相连,所述二号电机固定在二号退火顶盖上。
所述三号退火装置包括三号退火仓、三号退火顶盖和三号电机,所述三号退火仓的右侧设有五号托座,所述三号退火顶盖的左侧设有三号外伸座,所述三号退火顶盖的右侧设有六号托座,所述五号托座与六号托座间通过铰接的方式相连,所述三号电机固定在三号退火顶盖上。
所述助推板包括主支撑板,所述主支撑板上按照从前至后的顺序依次设有一号卡座、二号卡座和三号卡座,一号卡座通过铰接的方式连接有一号支升降器,所述一号支升降器通过一号支升降推杆与一号外伸座相连,所述二号卡座通过铰接的方式连接有二号支升降器,所述二号支升降器通过二号支升降推杆与二号外伸座相连,所述三号卡座通过铰接的方式连接有三号支升降器,所述三号支升降器通过三号支升降推杆与三号外伸座相连。
利用一号支升降器、二号支升降器、三号支升降器并联连接后,再与主升降器进行串联,构成了混联连接,可分别对一号退火装置、二号退火装置、三号退火装置进行起盖,一号支升降器、二号支升降器、三号支升降器可独立运动,互不影响,从而能够保证在实际的使用过程中对一号退火装置、二号退火装置、三号退火装置内的电缆进行单独的退火处理,即通过一号支升降器驱动一号支升降推杆,进而推动一号退火顶盖,使一号退火顶盖绕着一号托座做顺时针转动,这样一号退火顶盖即可打开,操作人员可将电缆放入到一号退火仓内或者从一号退火仓内取出;同样的,通过二号支升降器驱动二号支升降推杆,进而推动二号退火顶盖,使二号退火顶盖绕着二号托座做顺时针转动,这样二号退火顶盖即可打开,操作人员可将电缆放入到二号退火仓内或者从二号退火仓内取出;同样的,通过三号支升降器驱动三号支升降推杆,进而推动三号退火顶盖,使三号退火顶盖绕着三号托座做顺时针转动,这样三号退火顶盖即可打开,操作人员可将电缆放入到三号退火仓内或者从三号退火仓内取出;也可利用主升降器推动助推板,这样可同时将一号退火顶盖、二号退火顶盖、三号退火顶盖打开,节省操作的时间,提高退火的效率,即通过主升降器驱动主升降推杆,进而推动助推板,使助推板推动一号支升降器、二号支升降器、三号支升降器,利用力的传递,从而使一号退火顶盖、二号退火顶盖、三号退火顶盖同步的绕着一号托座、三号托座、五号托座转动,将一号退火顶盖、二号退火顶盖、三号退火顶盖同时打开,节省了操作的时间,且只需一个操作工人对设备进行操作,节省了劳动力。
所述的一号卡座与三号卡座关于二号卡座对称布置,这样能够保证助推板受力均匀,能够增强装置的稳定性。
所述的一号卡座、二号卡座和三号卡座的右侧均设有斜支撑面,所述斜支撑面与水平面之间的夹角为25~45°,这样可将一号支升降器、二号支升降器、三号支升降器倾斜安装,方便将一号退火顶盖、二号退火顶盖、三号退火顶盖打开。
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