[实用新型]一种检具内部可调整式支撑

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检具领域，尤其是涉及一种检具内部可调整式支撑。         

背景技术

现在汽车生产线使用的检具支撑分为固定式和活动式，其中活动式的支撑都是采用直柄螺杆来进行调整，调整时需要先将零件从检具上取下，然后对直柄螺栓进行调整，之后再将零件重新放回检具上。如果调整不一致还需要再次将零件取下，对螺杆进行调整，有时要反复调试几次才可以调整精确。在型块密集的位置，检验员的手无法伸到里面调整，存在调整不方便的情况。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术汽车检具支撑调整较为不方便的不足，提供了一种调整起来较为方便的检具内部可调整式支撑。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种检具内部可调整式支撑，包括支架、螺杆、连接板和支撑杆，所述的支架包括支撑杆导向座、螺杆导向座以及带有开口的U形架体，所述U形架体的开口朝上布置，所述支撑杆导向座设置在开口一内侧面的顶部，所述螺杆导向座设置在相对开口处另一内侧面的顶部，所述支撑杆导向座内设有竖直布置、与支撑杆相对滑动的支撑杆导向孔，所述的螺杆导向座内设有竖直布置、与螺杆相对滑动的螺杆导向孔，所述支撑杆的下端和螺杆的下端分别与连接板固定连接，所述的螺杆在螺杆导向座上方设有调整螺母。支撑杆的上端作为支撑点，转动调整螺母，使得螺杆升降，通过连接板作用带动使得支撑杆上端的支撑点升降。这样检测员无需将手伸入到里面进行调节，调整螺母位于外侧，支撑点直接与零部件接触，调整时观察起来也较为直观，无需将零部件拆下就可以进行调整，一次调整即可到位，操作非常方便。大大减轻了检验员的劳动强度。

作为优选，所述的调整螺母下端设有向外扩张的圆锥面，所述螺杆导向座上表面设有与圆锥面相配合的燕尾槽，所述U形架体的内底面上设有可沿该内底面宽度方向滑动的两个楔形块，两个楔形块的斜面相对布置且斜面与连接板下表面边缘接触，两个楔形块之间设有拉簧。调整螺母下方的圆锥面与燕尾槽相配合，从而对调整螺母起到锁定，使得支撑更为稳定。楔形块之间的拉簧产生张紧力，使得楔形块对连接板产生支撑力起到辅助支撑作用，从而改善连接板的受力情况。 

作为优选，所述螺杆导向座的顶面高于支撑杆导向座的顶面。螺杆导向座的位置较高，便于检测员对调整螺母进行调整。

作为优选，所述支撑杆导向孔和螺杆导向孔中分别设有衬套。设置衬套以减少支撑杆导向孔和螺杆导向孔内壁的磨损。

作为优选，所述调整螺母的侧面设有两个对称的拨片。这样不需要借助扳手等工具就可以进行操作，较为方便快捷。

作为优选，所述U形架体底部的两侧分别设有水平的安装座，所述的安装座上设有安装孔。通过安装座上的安装孔可以方便的将U形架体与夹具进行安装固定。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）无需将手伸入里面进行调整，操作较为方便；（2）一次调整即可到位，避免多次反复调整，降低了劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；

图2是本实用新型中支撑杆位置的剖视图。

图中，调整螺母1，拨片1a，圆锥面1b，螺杆2，U形架体3，支撑杆导向座3a，螺杆导向座3b，连接板4，安装孔5，安装座6，开口7，楔形块8，支撑杆9，拉簧10，衬套11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中，一种检具内部可调整式支撑，包括支架、螺杆2、连接板4和支撑杆9。其中，支架包括支撑杆导向座3a、螺杆导向座3b以及带有开口7的U形架体3，此开口朝上布置，U形体的两端向上弯折，支撑杆导向座设置在开口一内侧面的顶部，螺杆导向座设置在相对开口处另一内侧面的顶部，螺杆导向座3b的顶面高于支撑杆导向座3a的顶面。支撑杆导向座内设有竖直布置、与支撑杆相对滑动的支撑杆导向孔，螺杆导向座内设有竖直布置、与螺杆相对滑动的螺杆导向孔，支撑杆导向孔和螺杆导向孔中分别设有衬套11。支撑杆9的下端和螺杆2的下端分别与连接板4固定连接，螺杆在螺杆导向座上方设有调整螺母1。调整螺母下端设有向外扩张的圆锥面1b，螺杆导向座上表面设有与圆锥面相配合的燕尾槽，使得调整螺母不会在竖直方向移动。调整螺母的侧面设有两个对称的拨片1a，以方便转动。U形架体底部的两侧分别设有水平的安装座6，安装座上设有安装孔5，以方便将本装置安装到检具上。